Opel Corsa B: moteur

L'Opel Corsa B a été produite de 1993 à 2000. Au début, le véhicule avait encore les vieux moteurs de son prédécesseur. C'était un 1,2 litremoteur avec 45 ch et un moteur de 1,4 litre avec 60 ch. A partir de 1994, les moteurs ont été révisés.

Vous pouvez reconnaître les moteurs de l'Opel Corsa B sous différents noms

• L'Opel Corsa B était proposée avec différents moteurs à essence. Ceux-ci offraient une cylindrée de 1,0 à 1,6 litre et une puissance de 33 à 78 kW.
• Le véhicule était également disponible avec des moteurs diesel. Ceux-ci étaient disponibles dans des tailles allant de 1,5 à 1,7 litre et avec une puissance de 37 à 49 kW. Les moteurs diesel n'étaient pas eux-mêmes des productions Opel, mais provenaient d'ISUZU, une société appartenant à General Motors.
instagram viewer
• Les moteurs de l'Opel Corsa ont une désignation spéciale. X10XE, par exemple, est le nom du moteur trois cylindres. Le premier chiffre signifie la norme d'émissions (dans ce cas D3 / D4), les deuxième et troisième chiffres indiquent le déplacement avec la valeur x0.1. Dans ce cas, il s'agit de 10x0,1 = 1,0 litre de déplacement. Le quatrième chiffre indique le taux de compression. Dans l'exemple, il s'agit de 10,5 - 11,5: 1. Vous pouvez également savoir s'il s'agit d'un moteur diesel, par ex. B. X17D.
• Les cinquième et sixième chiffres indiquent le système de mélange (dans ce cas E pour injection unique).


La Smart Fortwo et son moteur - faits intéressants sur la technologie

La Smart Fortwo est disponible avec différents moteurs essence et diesel ...

Le moteur Opel a continué à causer des problèmes

• Les moteurs à essence du véhicule en particulier ont des problèmes différents selon leur conception et leur cylindrée. Ceux-ci ont été observés dans la soupape de recirculation des gaz d'échappement, le débitmètre d'air massique, le joint de queue de soupape ou le distributeur. Les joints de tige de soupape entraînent une augmentation de la consommation d'huile et le distributeur est plus souvent mouillé.
• Les ateliers se plaignent également du claquement des poussoirs hydrauliques. Une déchirure de la courroie crantée ou le saut de la courroie crantée sont également souvent détectés. Les capteurs de cliquetis défectueux sont un autre problème avec le moteur installé dans le véhicule.

Malgré quelques problèmes, la petite voiture est particulièrement appréciée des femmes. Il est proposé avec trois ou cinq portes.