Acheter autobus VW T1

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Le bus VW T1 est une voiture que vous pouvez acheter à relativement bon marché. La valeur ajoutée de ce modèle n'est pas particulièrement élevée. Gardez donc à l'esprit que vous pouvez même faire une perte plus tard lors d'une vente.

Qui est un Voiture ancienne avec l'arrière-pensée d'obtenir beaucoup d'argent pour cela plus tard, en a un VW-Bus T1 peu de chance. Il a une très faible augmentation de valeur, ce qui peut aussi être dû à ses points faibles. Mais si vous en avez trouvé une bonne et que vous pouvez faire quelque chose, vous avez une super voiture familiale ou un super camping-car. Attention à ça Acheter mais exactement sur ses caprices.

Le bus VW a ces points faibles

  • Le « Bulli », comme on l'appelle aussi, a un gros problème de rouille. Regardez bien les soudures à l'extérieur. Le bus VW est isolé avec de la laine de verre, qui stocke l'humidité et la voiture rouille lentement de l'intérieur vers l'extérieur.
  • Les caoutchoucs de pare-brise doivent être bien ajustés à la voiture. Si ceux-ci sont ondulés ou même lâches, vous pouvez supposer qu'il y a de la rouille en dessous. S'il y a déjà un problème de rouille, il faut aussi regarder le tablier avant derrière le pare-chocs et les tôles cintrées sous les portes. L'eau fait son chemin de haut en bas et la voiture rouille en conséquence.
  • Le sol sous le tapis en caoutchouc doit également être vérifié pour l'humidité - et les passages de roue à l'avant.
  • L'espace de chargement arrière doit être exempt de rouille. Il n'y a généralement pas grand-chose qui peut être réparé là-bas avec le soudage.
    • Bus VW - l'extension du camping réussit

    Déjà dans les années 1960, c'était un rêve pour beaucoup - découvrir le monde dans un bus VW. …

  • Le bus VW T1 a un problème général de rouille et doit donc vraiment être examiné attentivement de haut en bas, de préférence sur une plate-forme élévatrice.
  • Le boîtier de direction est également un point faible. Pour tester cela, tournez lentement la direction en position debout. Si vous remarquez qu'il s'accroche à certains endroits, a des points de verrouillage, alors le boîtier de direction est cassé et doit être remplacé.
  • Du moteur est en fait trop faible pour le "Bulli" et est donc généralement poussé à ses limites. Faites très attention aux joints - s'ils sont enduits d'huile - et vérifiez s'il y a des fuites d'eau.
  • les Freins sont probablement le plus petit problème avec cette voiture, mais ils doivent également être vérifiés et peuvent être remplacés à un prix relativement bas.
  • Vous avez un avantage avec cette voiture: vous pouvez vous procurer des pièces de rechange très facilement, car il y a encore pas mal de ces bus, mais ils sont en mauvais état. Ainsi, vous pouvez facilement en acheter un pire et utiliser ses pièces utiles.

Acheter T1 - comment en trouver un

  • Vous êtes très bien conseillé par les concessionnaires de voitures anciennes. Mais il y a aussi beaucoup de moutons noirs ici. Vous devez donc également mettre la voiture à l'épreuve avec ces derniers.
  • Si vous avez une idée du bus VW T1, vous pouvez l'acheter chez n'importe quel concessionnaire de voitures d'occasion.

Si vous voulez acheter un bus VW T1, vous avez besoin d'une bonne connaissance des voitures et, surtout, de beaucoup de patience Malheureusement, il y a beaucoup de mélangeurs sur le marché qui ont l'air bien, mais en fait plus un seul TÜV recevoir.

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