Mélange pour moteurs 2 temps

Voici comment un moteur 2 temps est lubrifié

• Contrairement au moteur 4 temps, le moteur 2 temps n'a pas de carter d'huile. Le carter est très étanche car il sert à pré-comprimer les gaz frais. Afin d'apporter de l'huile à toutes les pièces mobiles, elle est ajoutée au mélange essence-air que le moteur nul.
• Le gaz frais contenant du pétrole est fourni au les points d'appui concernés et le piston tourbillonné là où il est nécessaire de maintenir un film lubrifiant suffisant. Malheureusement, la teneur en huile de l'essence provoque alors le panache de fumée parfumé bien connu lors de sa combustion.

Comment faire le mélange

Respectez les instructions du fabricant concernant le type d'huile, le type d'essence et le rapport de mélange.

• Les moteurs construits avant 1970 étaient souvent prescrits un mélange "riche" à leur époque. Les huiles utilisées à l'époque ne pouvaient garantir la lubrification que dans ces conditions.
• Avec la qualité croissante des huiles 2 temps, les constructeurs ont progressivement laissé le Le rapport de mélange et donc une réduction de l'impact environnemental de l'huile brûlée, ce que l'on appelle Drapeau 2 temps. Il existe maintenant des moteurs qui fonctionnent même sans problème avec un rapport de 1: 100.


Rapport de mélange moteur 2 temps - vous devez faire attention à cela lors du mélange

Avec les moteurs 2 temps, le moteur est lubrifié, pas comme avec les moteurs 4 temps...

• Pour les vrais oldies, un ratio de 1:25 était généralement utilisé. Vous pouvez supposer que ce règlement ne s'applique plus dans son intégralité. De tels moteurs fonctionnent en toute sécurité avec de l'huile moderne même si vous abaissez le mélange à 1:40. N'oubliez pas que plus le mélange est riche, plus le panache d'échappement est intense.
• Pour les moteurs hautes performances, comme les tronçonneuses, le 1:50 est généralement mélangé, mais avec une huile spéciale hautes performances. Vous devez respecter strictement cette exigence, sinon vous risquez d'endommager le moteur et les fabricants ne fourniront aucune garantie s'il s'avère que vous avez utilisé une huile différente.

Vous pouvez faire un mélange essence-huile à la maison dans un bidon. Pour ce faire, calculez d'abord la quantité d'huile à ajouter au mélange. Avec un ratio de 1:50 c'est 100 ccm soit 0,1 litre d'huile pour 5 litres d'essence. Mettez environ 2 litres d'essence dans le bidon, versez l'huile et agitez vigoureusement le mélange. Ensuite, remplissez la quantité cible d'essence - c'est fait.