Ohjeet Stirling -moottorille

Alkuhuomautus rakennusohjeisiin

Stirling -moottorit toimivat kahdella männällä, yhdellä sylinterimäntällä ja yhdellä toimivalla männällä:

• Sylinterimäntä sijaitsee säiliössä, jota lämmitetään ulkopuolelta. Tämä voi olla kaasuliekki, kynttilä tai vain kuppi kuumaa kahvia. Suuressa mittakaavassa Stirling -moottoria voidaan käyttää myös aurinkolämmöllä.
• Kun säiliötä lämmitetään, tölkin sisällä oleva mäntä nousee ja voi ajaa vauhtipyörää kampiakselin kautta. Samaan aikaan siirtymämännän yläpuolella oleva ilma puristetaan työmäntään, joka on suljettu kalvolla tai tosipaljella.
• Kampiakseli työntää palkeet tai kalvon takaisin alas ilman ollessa yläpuolella Sylinterimäntä karkaa takaisin säiliöön ja sylinterimäntä on jälleen laskee.
• Mäntä nousee jälleen kuumennuksen vuoksi ylös ja prosessi alkaa alusta.
instagram viewer


Ilmatyynyalus: rakennusohjeet itsesi rakentamiseen

Tietenkään et saa mitään rakennusohjeita ilmatyynylaivasta, ole varovainen ...

Nämä rakennusohjeet auttavat sinua rakentamaan Stirling -moottorin.

Stirling -moottorin siirtymämännän rakenne

Valitse Stirling -moottorille metallikansi, joka peittää kupin hyvin ja tiiviisti. Leikkaa 10 cm paksu kiekko akryylilasiputkesta tarkkasahalla.

1. Kiinnitä sylinteri metallilevyyn silikonilla. Sen on tartuttava tiukasti metallikansiin.
2. Leikkaa styrofoam -kattolevystä ympyrä, joka on riittävän suuri, jotta se voi liikkua helposti sylinterissä.
3. Liimaa muovinen juomapilli juuri styrofoam -ympyrän keskelle ja aseta mäntä sylinteriin. Testaa, voidaanko sitä siirtää helposti.
4. Poraa toiseen kanteen reikä, jonka läpi voit laittaa juomapillin. Sen pitäisi voida liikkua helposti, mutta silti istua tiukasti kannessa.
5. Leikkaa kanteen toinen reikä, jonka halkaisija on noin 2 cm.

Ohjeet muulle Stirling -moottorille

1. Leikkaa n. 5 cm pitkä pala ja sulje toinen puoli kiinnittämällä ilmapallo pala teipillä. Sen on oltava ehdottoman tiukka.
2. Asenna tämä osa kannen suurempaan reikään silikonilla. Olet nyt melkein valmis Stirling -moottorin kanssa.
3. Liimaa 2 pyöreää puukappaletta kannen päälle ja nauha, jossa on syvennys, joka sopii vauhtipyörän akselille. Tämän akselilaakerin on oltava suorassa kulmassa työmännän ja siirtymämännän väliseen akseliin nähden. Ja niin lähellä juomapilliä, että se on kohtisuorassa vauhtipyörän akseliin nähden.
4. Käytä nyt puulevyä ja puutikkua akselin luomiseen, johon kiinnität CD -levyn. Akselin toisen puolen on oltava tasalla. Poraa reikä akselin viereen ja työnnä siihen puinen sauva. Akselin toisen osan on oltava pidempi ja se on painotettava kiinnitetyllä aluslevyllä, joka sijaitsee työmännän yläpuolella. Aseta akseli akselilaatikkoon.
5. Jaa olki ja yhdistä se ohuesta langasta taivutetuilla langasilmukoilla ja kiinnitä olki kampeen leveällä silmukalla (puiset sauvat akselin vieressä).
6. Liimaa toinen kampi aluslaattaan, sen on oltava täsmälleen ensimmäistä kampea vastapäätä akseliin nähden, muuten Stirling -moottori ei käy.
7. Kiinnitä puukiekko, joka pystyy puristamaan kalvon alas toiseen juomapilliin ja kiinnitä se toiseen kampaan langasilmukalla.
8. Itse rakennetun Stirling-moottorin pitäisi käydä lyhyen käynnistyksen jälkeen heti, kun se istuu mukilla, jossa on kuumaa nestettä.

Vianetsintä ja muunnelmat

• Voit tehdä sylinterin akryyliputken sijasta myös offset -kalvosta tai laminointikalvosta, joka on kerran käynyt laminoijan läpi ilman paperia.
• Moottori näyttää paremmalta, kun laakerit on valmistettu akryylilasista ja tangot ja akselit ovat metallia.
• Jos moottori ei ole käynnissä, sylinterimäntä on muutettava poistamalla useita aluslevyjä styroxista leikkaa, suurenna tai pienennä työsylinteriä kiristämällä kalvoa eri tavalla tai ripustamalla se löysästi lupa.

Sinun on varmasti kokeiltava hieman, koska jopa parhaat asennusohjeet johtavat harvoin siihen, että Stirling -moottori käynnistyy heti.