VIDEO: Laturin kytkentäkaavio

Generaattori auton generaattorina

Auton akun lisäksi vaihtovirtalaturi on auton ainoa virtalähde. Tämä laite antaa ajon aikana sekä ajoneuvon virrankuluttajille että auton akulle virtaa jälkimmäisen lataamiseksi.

• Ajoneuvon vaihtovirtageneraattori tuottaa kolmivaiheisen virran, joka muunnetaan tarvittavaan tasavirtajännitteeseen tasasuuntausdiodien avulla.
• Se on kovaa generaattorissa piirikaavio Lisäksi on asennettu varaussäädin, joka varmistaa, että latausjännite (generaattorin lähtöjännite) pidetään mahdollisimman vakiona. Useimmat laturit toimivat noin 14 voltin nimellisjännitteellä.
• Ajoneuvon kojelaudassa on merkkivalo, joka osoittaa kuljettajalle, että tämä laite ei toimi.

Tällainen generaattori toimii piirikaavion mukaisesti

• Tällaisessa generaattorissa on kolme käämiä, joissa syntyy kolmivaiheinen vaihtovirta. Tämä on niin sanottu staattori.


Auton akku ylikuormittuu ajon aikana - näin voit tarkistaa latausjännitteen

Jos autosi akku ylikuormittuu ajon aikana, sinun tulee ...

• Jotta tämä toimisi, pyörivässä roottorissa tai ankkurissa tarvitaan ylimääräinen apukäämi. Tämä käämitys saa virran yllä mainitun säätimen kautta (ajoneuvon akusta). Latausjännitettä laturin lähdössä voidaan säätää tämän jännitteen tason avulla.
  instagram viewer
• Ohjain on liitetty ns. Aputasasuuntaajaan (katso piirikaavio). Säädin mittaa lähtöjännitettä tämän tasasuuntaajan kautta ja ohjaa siten roottorin kehityksen apujännitettä.
• Syntynyt käyttöjännite muunnetaan tasavirtajännitteeksi kuuden tasasuuntausdiodin avulla, joka syötetään suoraan akkuun. Oikaisutoiminnon lisäksi näillä diodeilla on toinen tarkoitus. Koska virta voi virrata vain käämistä akkuun, tämä estää käämiä vastaanottamasta virtaa akusta ja purkamasta sitä paikallaan.
• Merkkivalo toimii siten, että siihen syötetään jännitettä virtalukon kautta. Niin kauan kuin generaattoria ei vielä käytetä, virta kulkee ohjaimen ja roottorin käämityksen läpi maahan. Tuloksena on, että merkkivalo syttyy. Jos laturin roottori pyörii riittävällä nopeudella, säätölamppu säätimen ja aputasasuuntaajan kautta saa myös jännitteen. Tämä luo potentiaalin tasauksen, joka johtaa merkkivalon sammumiseen.