Honda CBF 600 S.
Honda CBF 600 S -moottoripyörä tekee vaikutuksen urheilullisella muotoilullaan ja siinä on jopa ABS, jota monilta muilta malleilta puuttuu. Mitkä ovat mallin kytkimen ja vaihteiston ominaisuudet ja mitkä ovat sen erityispiirteet?
S -kirjain Honda CBF: ssä tarkoittaa Honda 600: n urheilullista versiota, jossa on toisin kuin alkuperäisessä mallissa lisäverhouselementtejä.
CBF 600 S: n vaihteiston ominaisuudet
- Honda CBF 600 S: ssä on 4-sylinterinenmoottori. Sille on ominaista se, että hyvä voimansiirto on taattu kaikilla nopeusalueilla. Tämä tarkoittaa sitä, että ongelmaa, että esimerkiksi aikaisin vaihdettaessa vain pieni teho voidaan aluksi muuntaa, ei ole olemassa.
- Moottorin nopeuden siirto taajuusmuuttajaan helpottuu ja vaihteisto paranee.
- Moottori perustuu edelliseen malliin ja on päivitetty PGM-FI-ruiskutukseen. Lyhenne "PGM-FI" tarkoittaa "ohjelmoitua polttoaineen ruiskutusta" ja tarkoittaa, että bensiiniä ruiskutetaan Se on jossain määrin elektronisesti ohjattu ja tarvittava polttoaineen määrä koordinoitu mahdollisimman tarkasti tuloksia.
- Kuinka paljon polttoainetta Honda CBF 600 tarvitsee, rekisteröivät eri anturit (jotka mittaavat esimerkiksi nopeutta). Tämä parantaa myös voimansiirtoa voimansiirron kautta, moottoripyörä voidaan käynnistää helpommin ja kulutus vähenee. Saatavana on 6 vaihdetta, jotka voidaan asettaa manuaalisesti manuaalivaihteiston kautta.
- Lopulta lambda -anturia käytetään myös optimoimaan voimansiirto vaihteistoon. Tämä kirjaa pakokaasujen happipitoisuuden ja säätelee tämän jälkeen ilman määrää palamisprosessin aikana. Tällä tavoin bensiini poltetaan optimaalisesti ja moottorin teho voidaan siirtää paremmin.
Automaattivaihteiston kytkin viallinen - voit tehdä sen
Automaattivaihteisto ottaa vaihdon puolestasi, joten voit keskittyä ajamiseen ...
Honda CBF: n kytkin
- Honda CBF 600 S: ssä on MC -kytkin. Tämä on valmistettu messingistä ja kromattu. Toisin kuin muoviset vaihtoehdot, Honda CBF: n kytkimelle on ominaista pidempi käyttöikä.
- Tämä on myös paineenkestävämpi ja kestää korkeampia lämpötiloja, joten kulumisen merkit vähenevät ja kytkin on kaiken kaikkiaan joustavampi.
- Honda 600 S: n metallirakenteen haittana on kuitenkin se, että tätä kytkintä ei voida annostella niin hienosti. Kuljettajien on usein totutettava annosteluun ja selvitettävä, että moottori sammuu nopeasti kävellessään tai että ne kiihdyttävät aluksi liikaa liikkeelle lähdettäessä.
Kuinka hyödylliseksi pidät tätä artikkelia?
