Luo moottori uudelleen pahvista
Voit luoda alusten, autojen tai moottoripyörien moottorit ohuesta pahvista ja paperista. Räjäytyskuvioita todellisista moottoreista tai kaavamaisia piirustuksia käytetään mallina.
Moottorin rakenne pahvista
Etsi ensimmäiset moottorit, jotka haluat rakentaa pahvista, etsi piirustuksia yksinkertaisista moottoreista.
- Tutustu moottorin osiin. Katso tarkasti yksittäisiä osia, kuten venttiilejä, mäntiä, sylintereitä ja kampiakselia.
- Mieti sitten, kuinka voit luoda yksittäiset palat pahvista. Jos haluat moottorin prosessien olevan näkyvissä, rakenna sylinteri kirkkaasta kalvosta.
- Tee ensin yksittäiset osat, kuten sylinteri, siinä liikkuva mäntä, venttiilit ja kampiakseli.
- Aloita moottorin sylinteristä, asenna mäntä siihen. Tee sitten kampiakselin yksittäiset osat ja yhdistä ne kebab -vartaisiin.
- Aseta kampiakseli paikalleen ja liitä se mäntään kartonkirenkailla tai langasilmukoilla ja hammastikulla.
- Sulje sitten sylinteri kannella, jossa venttiilit sijaitsevat.
- Luo sitten puiset tikut ja vaijeri, joka luo loogisen yhteyden kampiakselin ja venttiilien välille.
Käytä höyrykonetta sähkön tuottamiseen
Erittäin mielenkiintoinen projekti on sähkön tuotanto höyrykoneella. Kanssa …
Joten kun akseli on alhaalla, tuloventtiili on auki ja poistoventtiili on kiinni. Akseli on käännetty ylöspäin, molemmat venttiilit ovat nyt kiinni. Todellisessa moottorissa on sytytys, mäntä painaa akselia alas, se nousee jälleen ylös ja pakoventtiili avautuu. Kun akseli vetää mäntää alas, tuloventtiili avautuu uudelleen. Paras tapa tehdä tämä on vaihteilla.
Vinkkejä yksittäisten osien rakentamiseen
- Paras tapa rakentaa sylinteri on suorakaiteen muotoisesta offset -kalvosta, joka liimataan yhteen putken muodostamiseksi.
- Leikkaa venttiileistä ympyrät pahvista, liimaa kolme tai neljä ympyrää yhteen kullekin venttiilille. Poraa reikä keskelle ja liimaa lanka siihen.
- Voit tehdä moottorin männän venttiilien kaltaiseksi tai rakentaa onton sylinterin kahdesta pahviympyrästä ja suorakulmiosta. Halkaisijan on sovittava tarkasti sylinteriin, koska moottorissa se liikkuu tasaisesti sylinterissä. Jos teet onttoa mäntää, voit täyttää sen lyijypullolla, jos tarvitset enemmän painoa.
- Vaihteiden valmistus vaatii suurta huolellisuutta. Leikkaa vähintään 10 samankokoista hammaspyörää. Liimaa ne aina yhteen 90 ° kulmassa. Hio hampaat sileäksi hiekkapaperilla, jotta hampaat eivät jää puristuksiin.
- Tee kampiakselin osat, joihin puiset tangot asetetaan, useista liimatuista pahvikerroksista, muuten osa ei ole riittävän vakaa.
