Sõitke Bugatti Veyroniga üks kord elus

Bugatti Veyron - rohkem kui sportauto

• Ta on kiireim, keda tänaval kohtad. Kuna Bugatti Veyron on kõigi aegade kiireim seaduslik maanteesõiduk. Võrratu sportauto kihutab üle asfaldi tippkiirusel kuni 407 km / h ja laseb isegi Porsche ja Ferrari juhtidel torusse piiluda.
• 16 silindrit ja 1001 hobujõudu (736 kW) domineerivad ülivõrdes sportautos. See võib kiirendada 100 km / h vaid 2,5 sekundiga - ja seda tühja massiga veidi alla 2 tonni. Mõeldamatu jõud, mida ühelgi teisel tänaval legaalsel autol kapoti all pole.
• Lisaks on ainulaadne, võrreldamatu disain, mille on loonud härrad Warkuß ja Kaban Optika, mis mitte ainult ei pane meeste silmi särama, millele on alla joonitud täiuslikult täiuslik Aerodünaamika. Kõik koos teeb Bugatti ülimaks supersportautoks.
instagram viewer
• Mida sa annaksid selle autoga sõitmiseks? Igatahes on uue auto hinnad tublisti üle miljoni euro.
• Enne selle unistuse täitmist peaksite olema kindel, et see on tõesti teie eluaegne unistus kui soovite hinda saada, avage oma kätega Veyroni juhiuks, istuge rooli ja sulgege gaasipedaal käivitada. Sest lõbu ei tule kindlasti odav.


Ferrariga sõitmine 1 päev - nii saab teha erilise kingituse

Kes ei tea Maranello punaseid kiiruseületajaid? Me räägime Ferrarist, see pole oluline ...

Sõitke supersportautoga üks kord - tee eesmärgini

• Selle unistuse täitmiseks võite proovida mitmel viisil.
• Üks võimalus oleks näiteks proovisõit Bugatti Veyroniga. Esmapilgul tundub see lihtne ja odav viis sõidukisse sisenemiseks. Kuid tõde on teistsugune: proovisõit oleks odav, sest see teeks nagu kõik teisedki Teine auto ei maksa sentigi, kuid selle kätte saamine on lihtne mitte mingil juhul. Sest selleks peaks esmalt leidma vastava super sportauto edasimüüja. Selleks, et seda üksi teha, tuleb võib -olla sõita paarsada kilomeetrit.
• Kui see pole teie jaoks probleem, on ka tõsiasi, et Veyroni proovisõit jääb vaid väga väheste jõukate inimeste hooleks. Tavalise tarbijana võis edasimüüja näole saada vaid irve, kuid mitte kunagi proovisõitu.
• Seetõttu vajate edasimüüjalt päringuid ainult siis, kui teie rahaline olukord on keskmisest tunduvalt parem ja peaksite seda tegema suulise või kirjaliku proovisõidu taotlusega hõivama. Sest Veyronsi pakkuvad automüügiettevõtted on tavaliselt proovisõidu taotlustest üle koormatud.
• Ärge kuuluge miljonäride ja miljardäride hulka, vaid 99,9 protsendile sakslastest, kellel on vähem Rahaliselt on teil veel võimalusi kord elus Bugatti Veyroniga ise sõita saab.
• Näiteks kinkekaardi abil, mille saate kas kingituseks või ise osta. Sageli pakutakse selliseid kinkekaarte kauplustes, kus kingisaajal on pool või unistuste autol on lubatud sõita terve tund, enamasti sobivatel katseradadel ja mitte Maanteeliiklus.
• Kahjuks on ka siin kannatust vaja, sest see on kinkekaart Bugatti Veyroniga sõitmiseks on äärmiselt haruldased, erinevalt Lamborghini, Ferrari, Maserati või Porsche sportautodest pakutud. Ka siin ei saa te vältida järjekindlat uurimistööd ja pikki ooteaegu.
• Viimane võimalus on kasutada Veyron z. B. päevaks rentida. See on kindlasti proovimist väärt, mille abil saate ka edu saavutada. Hinnad on aga kohutavad ja neid tuleb otse teenusepakkujalt küsida. Umbkaudse juhendina tuleb aga 50 000 euro suurust nädalahinda pidada realistlikuks ja seetõttu soovitada ainult neile, kes tõesti igatsevad.