Ostan VW Polo 6N2

Ostke "näppimata" Polo 6N2

• Otsige kindlasti eksimatut Polo 6N2. Selle põhjuseks on asjaolu, et "harrastustuuneritele" meeldib nende sõidukite välimust ja veel hullem - veermikku ja mootorit muuta, sageli küsitava eduga. Samuti võite leida täiendavaid osi või muudatusi, mis pole isegi StVO piirkonnas lubatud.
• Kui teil on hea VW Polo, siis peaks sõiduki ajalugu olema vähemalt ligikaudu jälgitav. See sisaldab ülevaatusvihikut ja kõiki asjakohaseid dokumente. Kui soovite osta bensiinimootorit, ei tohiks selle läbisõit ületada 150 000 kilomeetrit, diiselmootoril mitte rohkem kui 200 000 kilomeetrit.

Kontrollige VW Polo nõrkade kohtade olemasolu

• Üldiselt peaksite nõudma, et edasimüüja annaks TÜV tehke enne auto ostmist uuesti. Ärge tegelege niinimetatud "hobisõidukitega". Edasimüüja soovib vaid vältida oma 1-aastase garantii kohustust, enamikul juhtudel on midagi valesti.
  instagram viewer
• Alustage visuaalse hindamisega. Väiksemad roostelaigud, samuti kriimustused või mõned väikesed mõlgid on normaalsed, kuid neid võib hinnaläbirääkimistel esile tuua. Vaata ka polo plastosasid, seal tuleb see vahel ära värvida.
• Polo 6N2 interjöör on sageli kurb; kvaliteet pole eriti veenev. Vahtplast on sageli kulunud, pinnatihend kooritud värvitud kõvadel plastosadel. Pöörake sellele rohkem tähelepanu.


VW Polo - vahetage aku

Kui teie VW Polo aku on nõrk, saate selle osta varuosade järelturult.

• Samuti peaksite põhjalikult vaatama alampõrandat. Kõndige väljalaskesüsteemist alla mootor juurde Heitgaasid ja kontrollige tugevat roostet ja auke. Otsapott kannatab eriti VW Polo all.
• Veel üks näpunäide motoriseerimise kohta: hoidke käed SDI -st eemal, otsige võimsamat TDI -d. Polo GTI 1,6 -liitrine on hea valik, 1,8 -liitrine väiksema võimsusega ei tasu end ära ja vajab tänapäeva standardite järgi liiga palju kütust.