Galvanizado y galvanizado en caliente

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Mientras que usted mismo puede galvanizar las piezas usted mismo, el galvanizado en caliente solo es posible para empresas especializadas. Existen grandes diferencias entre los procesos y la capa de zinc resultante.

Una barandilla galvanizada en baño caliente bajo la lluvia.
Una barandilla galvanizada en baño caliente bajo la lluvia. © Jochen_Bucanac / Pixelio

Eso significa galvanizado en caliente

Cuando se trata de galvanizado, el hierro y el acero están protegidos de la corrosión por una capa de zinc:

  1. Para la galvanización en caliente, las piezas se limpian a fondo y luego se decaparan en ácido clorhídrico para eliminar el óxido y depósitos similares.
  2. Después del decapado, el ácido se enjuaga del hierro y se baña en un fundente (fluxing). Las piezas se colocan en una mezcla de una solución acuosa de cloruro de zinc y cloruro de amonio. Ya se forma una fina capa de zinc. El fundente también asegura que el zinc líquido se pueda distribuir mejor en la pieza.
  3. El galvanizado en caliente real se lleva a cabo sumergiendo las piezas en zinc líquido. Dado que el zinc no se convierte en líquido hasta que alcanza los 419 ° C, este no es un trabajo que pueda hacer en casa. En el área de pasatiempos, debe abstenerse de manipular grandes cantidades de masa fundida en este rango de temperatura. El proceso en sí es realmente simple, la pieza se sumerge y permanece en el zinc líquido hasta que alcanza la temperatura del baño.
  4. Luego se quita la pieza y se enfría. Esto a menudo da como resultado crestas o puntos que ahora deben eliminarse.
  5. Galvanizado: así es como funciona

    El galvanizado proporciona a las piezas de acero una excelente protección contra la corrosión. Hay …

El galvanizado en caliente no produce una capa pura de zinc, sino varias aleaciones de hierro y zinc. Solo la superficie es zinc puro. Debido a las diferentes aleaciones, este galvanizado crea una estructura de superficie.

Galvanizado de zinc

  1. El pretratamiento es un poco diferente al del galvanizado en caliente; las piezas también deben estar limpias, libres de grasa y óxido.
  2. Para galvanizar, las piezas se colocan en un tetrolyte de zinc, la pieza de trabajo debe estar conectada a un cátodo (menos). Si tiene un electrolito adecuado, también puede galvanizar de esta manera en el área de hobby.

A diferencia del galvanizado en caliente, el resultado es un recubrimiento de zinc puro, no de aleaciones. La superficie es lisa. Las estructuras no se crean en el proceso.

El sentido de galvanizar

  • Inmediatamente después de la galvanización, la superficie es brillante y plateada, después de un tiempo se vuelve gris. Las conexiones se forman con el oxígeno y el dióxido de carbono del aire. La capa de color gris oscuro es óxido de zinc y carbonato de zinc. Este desarrollo es deseable, mientras que el óxido blanco que se forma cuando se reduce el suministro de aire contiene una gran cantidad de hidróxido de zinc y es indeseable. Por ejemplo, para evitar la formación de óxido blanco en el duro clima del mar, las piezas galvanizadas deben protegerse adicionalmente.
  • Todos los métodos de galvanizado hacen uso de un efecto especial que se produce cuando diferentes metales preciosos se conectan entre sí de una manera eléctricamente conductora. En este caso, el metal base se corroerá y evitará la corrosión del metal noble. Se habla de un ánodo de sacrificio. Dado que el hierro es más noble que el zinc, el zinc es el ánodo de sacrificio del hierro.
  • Además del mayor espesor de capa del zinc y una mejor adherencia, el galvanizado en caliente también tiene la ventaja de que no se produzca hidrógeno durante el recubrimiento, como siempre ocurre con los procesos galvánicos es. Si le gusta la galvanoplastia, es imperativo evitar las chispas, ya que el hidrógeno puede explotar. Si galvaniza piezas endurecidas, el hidrógeno también puede provocar fragilización.

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