Motor: actuar correctamente después de sobrerrevolucionar

Motores y el desgaste a alta velocidad

Todo el mundo motor tiene una cierta velocidad óptima a la que tanto el desgaste como el consumo son bajos. Esta velocidad óptima difiere de un motor a otro y se puede consultar en el manual o en puede solicitarse al fabricante.

• El área amarilla o roja está muy por encima de esta velocidad óptima. Estas son áreas de advertencia en las que nunca debe conducir durante mucho tiempo. Como regla general, la zona amarilla solo debe alcanzarse ocasionalmente al acelerar, nunca la zona roja.
• Los motores modernos suelen tener limitadores de velocidad y, en realidad, nunca se pueden acelerar demasiado, pero a menudo se configuran de tal manera que aún se puede sobrecargar el motor.
• Si hace funcionar el motor a una velocidad demasiado alta durante mucho tiempo, es decir, acelerando demasiado, los cojinetes, válvulas, cilindros y Los pistones están sobrecargados debido al fuerte calentamiento, la película de aceite se puede romper y se produciría un daño inmediato al motor. Episodio.
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• La mayoría de las veces, este exceso de velocidad "lento" de los motores solo se nota después de un tiempo, p. Ej. B. un cojinete puede romperse o una válvula puede estallar. La conexión entre la sobrerrevolución del motor y el daño a menudo no está clara.


Cambiar de marcha sin el embrague en un automóvil: debe prestar atención a esto

El embrague es una parte muy útil del coche, ya que permite un ...

Exceso de revoluciones excesivo durante la conducción

Un exceso de revoluciones excesivo repentino puede dañar gravemente el motor en el lugar, hasta una falla total inmediata.

1. El exceso de revoluciones severo no solo les ocurre a los conductores de ritmo rápido, sino también a los conductores novatos si toman la marcha incorrecta al hacer un cambio descendente, por ejemplo, desde la cuarta. 1ra marcha Engranaje en lugar de tercero Cambiar marcha. El motor aúlla horriblemente, la falla no puede pasar desapercibida.
2. No debe confiar en el limitador de revoluciones en esta situación, detendrá la aceleración causada por el gas. da se dispara, no tiene poder cuando el motor es catapultado a una alta velocidad por el engranaje que gira rápidamente voluntad.
3. Desactive el embrague inmediatamente si, al bajar el cambio, nota un aumento brusco repentino en la velocidad del motor con un ruido fuerte del motor, entonces generalmente puede evitar lo peor. Desconecte un poco de gasolina y cambie a la marcha correcta. La mayoría de los motores y transmisiones sobreviven sin problemas.
4. Sin embargo, si acciona el embrague por completo, el motor y la transmisión pueden resultar totalmente dañados. Debido a la gran fuerza con la que se encuentran las unidades de rotación diferente, la caja de cambios y el motor, z. B. Los engranajes de corona, las válvulas y los ejes se rompen inmediatamente. Imagínese lo que sucede cuando coloca una barra de hierro en los radios de una rueda y así es como se ve en el motor.

Si desacoplaba el embrague a tiempo, el exceso de revoluciones del motor no era bueno para él, pero es poco probable que se produzcan daños directos. No obstante, preste atención a cualquier ruido o ruido perceptible en un futuro próximo. Fugas de agua o aceite.