¿Cuántos pasajeros hay en el A380?

La evolución del A380

¿Cómo se pueden transportar tantos pasajeros como sea posible al menor costo posible? Esta consideración condujo al desarrollo del Airbus A380.

• El A380 es producido por el fabricante de aviones europeo Airbus, con sede en Toulouse, Francia. El superjumbo es el avión civil más grande que jamás haya entrado en producción en serie.
• Ya en la década de 1980, en vista del aumento de los precios del queroseno, las aerolíneas se enfrentaron al problema de cómo minimizar los costos operativos. Se reconoció que el objetivo principal era ahorrar peso y aumentar el número de pasajeros.
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• Al mismo tiempo, las dimensiones externas de la aeronave no deben exceder los estándares. Esto es importante para eso plano puede moverse en las calles de rodaje existentes de los aeropuertos y los servicios de asistencia en tierra existentes (p. ej. B. Pasarelas de embarque de pasajeros).
• En 2001, Airbus comenzó a diseñar el A380. Utilizando los materiales más modernos como el aluminio reforzado con fibra de vidrio, que es extremadamente fino y No obstante, es extraordinariamente robusto, el fabricante logró aumentar considerablemente el peso de la máquina. para reducir.


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• Para aumentar el número de pasajeros manteniendo la misma longitud de la máquina, a Airbus se le ocurrió la idea de hacer el avión con dos cubiertas de pasajeros. para equipar: un piso superior ligeramente más estrecho para hasta ocho pasajeros por fila de asientos y un piso principal más ancho para hasta 10 pasajeros por fila Línea. Los dos niveles están conectados por escaleras y elevadores de transporte para alimentos y bebidas.
• El prototipo del superjumbo fue presentado a la prensa internacional en enero de 2005. El vuelo de prueba tuvo lugar el 27. Abril del mismo año; En ese momento solo había una tripulación de seis personas a bordo. Los primeros vuelos regulares de prueba con pasajeros se realizaron entre septiembre y noviembre de 2006.
• En diciembre de 2006, el A380 recibió la aprobación reglamentaria de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

Esa es la cantidad de pasajeros que caben en el superjumbo

En teoría, el superjumbo puede resultar bastante estrecho para los pasajeros. En la práctica, sin embargo, las aerolíneas confían en la comodidad, al menos en los costosos asientos.

• La versión básica del superjumbo es el A380-800, que está en servicio desde 2007. Este gigante de los aviones fue vendido a Singapore Airlines, Qantas, Air France y Lufthansa para sus vuelos de larga distancia; está homologado para un máximo de 853 pasajeros.
• Sin embargo, la capacidad real de asientos varía según la aerolínea; La mayoría de las veces, las máquinas solo se encargaron para 525 a 555 pasajeros, con el fin de ofrecer más comodidad, especialmente a los huéspedes de primera clase y clase ejecutiva. Con 555 asientos, suele haber 22 asientos en primera clase, 102 asientos en clase ejecutiva y 431 asientos en clase económica.
• Una versión aún más grande del superjumbo está solo en la etapa de proyecto. Este A380-900 está diseñado para transportar hasta 963 pasajeros. La cantidad de pasajeros que viajarán en última instancia depende de las órdenes de la aerolínea. La capacidad típica probablemente rondará los 650 asientos en total. Debido a los problemas con la producción en serie del A380-800, no se espera que este ultrajumbo se produzca hasta 2020. (Toda la información a julio de 2013)

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