Mercancías recibidas con documento T1

Información básica sobre el documento T1

El documento siempre se refiere a los denominados bienes no comunitarios. Esto significa productos que no se fabricaron en la UE. Los productos fabricados en la UE a partir de piezas que no proceden de la UE también se consideran bienes no comunitarios. Si los bienes comunitarios se exportan y reimportan, el estado cambia. Se convierten en bienes no comunitarios. Suponga que ha pedido un motor de automóvil de los EE. UU. Que ya está en Rotterdam, pero que no ha sido autorizado ni gravado. Esto ahora se traerá a Munich.

• Las mercancías están sujetas a la denominada vigilancia aduanera, porque todavía hay que pagar impuestos. Las mercancías solo pueden salir del lugar de almacenamiento cuando se inicia el procedimiento T1. Para ello, no solo se debe crear un documento correspondiente, sino también un
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  la seguridad estar hecho. Se considera iniciado el trámite cuando la aduana del punto de partida sella el documento.
• Las mercancías deben estar aseguradas contra cambios, por ejemplo, transportadas en un contenedor sellado por la aduana. Un motor también se puede asegurar mediante una descripción confiable, por ejemplo, si el número de motor está escrito en los documentos. El documento T1 permite diferenciar claramente las mercancías de las mercancías de contrabando durante el transporte. El documento acredita que las mercancías están registradas y controladas por la aduana.
• En el destino, el transitario informa la llegada de la mercancía a la oficina de aduanas. El procedimiento T1 está cerrado. Para la entrega de la mercancía se deben redactar nuevos documentos aduaneros, a partir de los cuales se puede encontrar el monto del arancel o los impuestos a pagar. Recibirás estos documentos. No puede recibir los bienes hasta que haya pagado impuestos y aranceles. La aduana informa a la aduana de salida del cierre del trámite T1, se reembolsa el depósito o se libera la fianza de la obligación de pago.

Informe a la aduana

A veces ocurren errores. En la práctica, como destinatario de la mercancía, también puede recibir el documento T1. Al mismo tiempo, no se le cobrarán impuestos aduaneros ni impuestos sobre las ventas de importación.

• Dado que el proceso no se cerró, la fianza se utiliza para pagar los honorarios. Este se pondrá en contacto con la empresa de transporte que transportó la mercancía. Dado que en la actualidad es común que intervengan varios transitarios, este es un camino difícil. Por lo tanto, la fianza o el transportista pueden tardar mucho tiempo en reclamarle los costos del despacho de aduana. La investigación genera costos adicionales por los que usted puede ser responsable.
• No debe aceptar bienes que le vayan a entregar con documentos T1, pero señale que falta el despacho de aduana. Ciertamente ha ocurrido un error. Comuníquese con el transportista e informe el error.
• Si ha aceptado la mercancía, póngase en contacto con el transportista. Este último puede confeccionar los informes necesarios para que el procedimiento se cierre debidamente. Al mismo tiempo, se emiten los documentos de aduana correctos para el despacho de aduanas. El informe a la aduana solo lo puede realizar el transitario. Debe presentar la mercancía allí.
• Si la demostración no es posible, el procedimiento T1 aún se puede cerrar en casos individuales. Solo el transitario puede aclarar el procedimiento exacto con la oficina de aduanas.

Dado que es responsabilidad del transitario cuidar de los documentos correctos, él es el único punto de contacto para completar el trámite y preparar nuevos documentos de aduana.