Utilice el motor correctamente sin batería
Dado que hay algunas motocicletas sin batería y solo necesitas la batería para arrancar, muchos motociclistas piensan que pueden conducir sin batería. Sin embargo, es solo parcialmente cierto que un motor funciona sin él.
Que necesitas:
- Conocimiento de la electricidad de a bordo
- Manual
- Fabricante
Problemas al hacer funcionar motores sin batería
- Si la motocicleta tiene un encendido con un interruptor de contacto o un tiristor, el motor no puede funcionar sin una batería porque una chispa de encendido solo puede ocurrir cuando la corriente pasa por el devanado primario de la bobina de encendido. Si no hay batería, no se puede producir ninguna chispa de encendido, no podrá arrancar el motor ni con el motor de arranque ni empujándolo sin al menos un poco de energía de la batería. Si quita la batería, el motor se apagará ya que no es posible el suministro de energía continua.
- Con la ignición por magneto, el campo magnético que es necesario para que ocurra la chispa es generado por un imán permanente. Por tanto, la chispa de encendido puede surgir de la corriente generada por el alternador. El motor teóricamente puede prescindir de una batería, solo tendrías que prescindir del motor de arranque y arrancar con un arranque de patada o empujar.
- Por supuesto, es posible que el motor se pare al ralentí porque la energía generada es insuficiente para generar una chispa de encendido. Si tiene las luces encendidas, será difícil mantener el motor en marcha sin la batería al ralentí.
- La red eléctrica de los vehículos modernos se conmuta de tal manera que el alternador alimenta la corriente a la batería y la corriente se toma de ella sin picos de tensión. La batería actúa como un búfer y protege los costosos componentes electrónicos. Sin batería, los picos de voltaje pueden causar daños considerables.
- Los alternadores trifásicos contienen diodos rectificadores, cuyo voltaje inverso máximo es menor que el voltaje sin carga sin cargar el alternador. En los alternadores modernos, los circuitos de protección evitan que se dañen los diodos de bloqueo. No hay circuito de protección en los alternadores trifásicos más antiguos. Por esta razón, el motor de estos alternadores nunca debe funcionar sin batería, porque la batería es la protección del alternador.
- Por lo tanto, un motor solo se puede conducir sin batería en determinadas condiciones. Debe consultar al fabricante o consultar el manual para saber si esto es posible con su motocicleta.
El coche no arranca en invierno: actúa bien
Si el coche no arranca en invierno, suele haber varias causas ...
¿Qué tan útil encuentras este artículo?
