Ανακατέψτε τη βενζίνη με το ντίζελ

Διαφορές βενζίνης και ντίζελ

• Μπορεί να εκπλαγείτε, αλλά από χημική άποψη, η διαφορά μεταξύ βενζίνης και ντίζελ δεν είναι τόσο μεγάλη. Και οι δύο ουσίες είναι μίγμα διαφορετικών υδρογονανθράκων. Αποτελούνται κυρίως από αλκάνια, κυκλοαλκάνια και αρωματικούς υδρογονάνθρακες. Η διαφορά οφείλεται στα μήκη της αλυσίδας. Το ντίζελ αποτελείται από αλυσίδες υδρογονανθράκων με 9 έως 22 άτομα άνθρακα, η βενζίνη αποτελείται από μικρότερες αλυσίδες 5 έως 11 ατόμων άνθρακα.
• Τεχνικά, τα κύρια συστατικά της βενζίνης και του ντίζελ είναι αποστάγματα αργού πετρελαίου. Η βενζίνη αποστάζεται σε μια θερμοκρασία από 25 ° C έως 210 ° C, το ντίζελ βράζει σε θερμοκρασίες από 170 ° C έως 390 ° C. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχει ακόμη και κάποια επικάλυψη.

Λόγω των μακριών αλυσίδων, το ντίζελ είναι βαρύτερο και πιο λιπαρό από τη βενζίνη. Όταν κάνει κρύο, το καύσιμο τείνει να κουνιέται. Οι νιφάδες παραφίνης που δημιουργούνται με αυτόν τον τρόπο φράζουν τις γραμμές και τα ακροφύσια έγχυσης.

Αυτό είναι κάτι που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν από την ανάμειξη

Αν επρόκειτο μόνο για τα κύρια συστατικά και στα δύο καύσιμα, η ανάμιξη βενζίνης και ντίζελ θα είχε ως αποτέλεσμα ένα προϊόν που θα μοιάζει περισσότερο με το αργό πετρέλαιο. Τα προβλήματα του κινητήρα δεν είναι σχεδόν αναμενόμενα. Αλλά τα καύσιμα δεν αποτελούνται μόνο από τα κύρια συστατικά. Όταν η βενζίνη και το ντίζελ αποτελούνταν μόνο από υδρογονάνθρακες, ήταν συνηθισμένο να χρησιμοποιείται βενζίνη ως βελτιωτικό ροής στο χειμώνας προσθέστε το ντίζελ. Σήμερα δεν πρέπει να ακολουθήσετε αυτές τις συστάσεις.

• Οι σύγχρονοι βενζινοκινητήρες απαιτούν καύσιμα με πρόσθετα. Μεταξύ άλλων, προστίθενται ουσίες στη βενζίνη για να εξασφαλιστούν καλύτερες αντικραδασμικές ιδιότητες. Λίγοι οδηγοί γνωρίζουν ότι υπάρχει επίσης μια χειμερινή βενζίνη στην οποία προστίθεται αυξημένη αναλογία αιθέρα για τη βελτίωση της ανάφλεξης.


Καύσιμο ντίζελ - λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τον ανεφοδιασμό

Οι οδηγοί ντίζελ πρέπει να γνωρίζουν ότι η θερμοκρασία είναι σημαντική με το καύσιμο ντίζελ. Οτι …

• Το ντίζελ δεν είναι πλέον μόνο ένα μείγμα των υδρογονανθράκων που αναφέρθηκαν. Περιέχει επιβραδυντές ανάφλεξης, έτσι ώστε το καύσιμο να μην αναφλεγεί αμέσως κατά την έγχυση. Περιέχει επίσης ουσίες που αυξάνουν τις λιπαντικές ιδιότητες του ντίζελ.
• Το χειμώνα, οι κατασκευαστές προσθέτουν κηροζίνη στο καύσιμο ντίζελ, το οποίο είναι βενζίνη. Σε αντίθεση με τη συμβατική βενζίνη, η προστιθέμενη κηροζίνη δεν περιέχει πρόσθετα. Προκειμένου να αποφευχθεί η ανάφλεξη πολύ νωρίς, προστίθενται περισσότερες ουσίες επιβράδυνσης ανάφλεξης ταυτόχρονα με την κηροζίνη.

Τι συμβαίνει όταν αναμειγνύετε τα καύσιμα

Ας υποθέσουμε ότι αναμειγνύετε τη χειμερινή βενζίνη με το χειμερινό ντίζελ, όπως συγχρόνως αναμιγνύονταν η βενζίνη με το ντίζελ για να αποφευχθεί η πήξη. Εκείνη την εποχή αναμιγνύονταν σχεδόν μόνο υδρογονάνθρακες, κάτι που δεν αποτελούσε πρόβλημα.

• Σήμερα αναμιγνύετε περισσότερη βενζίνη στο ντίζελ που περιέχει ήδη κηροζίνη. Αυτή η βενζίνη περιέχει αιθέρα για τη βελτίωση της ευφλεκτότητας. Η ποσότητα των επιβραδυντών ανάφλεξης στο ντίζελ αντιστοιχεί στην ποσότητα κηροζίνης, όχι στην πρόσθετη βενζίνη και σίγουρα όχι στον αιθέρα. Το μείγμα θα αναφλεγεί πολύ νωρίς. Η απόδοση της μονάδας μειώνεται. Απο μηχανή αρχίζει να καρφώνει. Υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα.
• Η προσθήκη βενζίνης αραιώνει τα πρόσθετα που βελτιώνουν τις λιπαντικές ιδιότητες του ντίζελ. Ταυτόχρονα, η λιπαντικότητα του ντίζελ μειώνεται όταν αναμειγνύεται με βενζίνη. Οι σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ, η αντλία καυσίμου και το σύστημα ψεκασμού εξαρτώνται από τη λιπαντικότητα του καυσίμου. Υπάρχει κίνδυνος ζημιάς εάν το καύσιμο δεν μπορεί να λιπανθεί επαρκώς.
• Εάν προσθέσετε κατά λάθος ένα ή δύο λίτρα βενζίνης στο ντίζελ σας κατά τον ανεφοδιασμό, δύσκολα θα έχει επιβλαβές αποτέλεσμα. Οι λέσχες αυτοκινήτων συνιστούν ότι εάν έχουν χυθεί λιγότερα από 10 λίτρα βενζίνης σε μια δεξαμενή ντίζελ, γεμίστε τη δεξαμενή εντελώς με ντίζελ και προσέξτε να καρφώσετε τον κινητήρα. Εάν το αυτοκίνητό σας κάνει αυτόν τον θόρυβο, αφήστε το ρεζερβουάρ άδειο αμέσως. Διαφορετικά, γεμίστε με ντίζελ ξανά και ξανά το συντομότερο δυνατό.

Η ανάμιξη της βενζίνης με το ντίζελ προκειμένου να διατηρηθεί η ροή του καυσίμου το χειμώνα δεν είναι μόνο περιττή, αλλά όπως αναφέρθηκε ακόμη και επικίνδυνη.