Hvor mange passagerer i A380?
Hvilken kæmpe fugl! Med en maksimal kapacitet på 853 sæder er Airbus A380 det største passagerfly i verden. Hvor mange passagerer der i sidste ende starter i superjumboen, afhænger dog af de flyselskaber, der bestiller den. Flyselskaberne har helt sikkert nået deres mål: flere passagerer kan transporteres på én gang - det sparer petroleum og reducerer omkostningerne.
Udviklingen af A380
Hvordan kan så mange passagerer som muligt transporteres til den lavest mulige pris? Denne overvejelse førte til udviklingen af Airbus A380.
- A380 er produceret af den europæiske flyproducent Airbus med base i Toulouse, Frankrig. Superjumboen er den største civile passagerfly, der nogensinde er gået i serieproduktion.
- I lyset af de stigende petroleumspriser stod luftfartsselskaberne allerede i 1980'erne over for problemet med, hvordan driftsomkostningerne skulle minimeres. At spare vægt og øge antallet af passagerer blev anerkendt som et primært mål.
- Samtidig bør flyets ydre dimensioner ikke overstige standarderne. Dette er vigtigt for det fly kan bevæge sig på de eksisterende taxaer i lufthavnene og den eksisterende terrænhåndtering (f.eks. B. Passagerbroer) kan bruges.
- I 2001 begyndte Airbus at designe A380. Ved at bruge de mest moderne materialer som glasfiberforstærket aluminium, som er ekstremt tyndt og er ikke desto mindre ekstraordinært robust, det lykkedes producenten at øge maskinens vægt betydeligt at reducere.
- For at øge antallet af passagerer, samtidig med at maskinen var i samme længde, fik Airbus ideen om at lave flyet med to passagerdæk at udstyre: et lidt smallere overdæk til op til otte passagerer pr. sæderække og et bredere hoveddæk til op til 10 passagerer pr. række Line. De to niveauer er forbundet med trapper og transportelevatorer til mad og drikke.
- Superjumboens prototype blev præsenteret for den internationale presse i januar 2005. Testflyvningen fandt sted den 27. April samme år; På det tidspunkt var der kun en besætning på seks personer om bord. De første regelmæssige testflyvninger med passagerer blev gennemført mellem september og november 2006.
- I december 2006 modtog A380 myndighedsgodkendelse fra European Aviation Safety Agency (EASA) og American Federal Aviation Administration (FAA).
Hvis du er fascineret af fly, vil den amerikanske flyflåde ...
Sådan passede mange passagerer i superjumboen
I teorien kan superjumboen blive ret stram for passagererne. I praksis er luftfartsselskaberne imidlertid afhængige af komfort, i hvert fald i de dyre sæder.
- Basisversionen af superjumboen er A380-800, som har været i drift siden 2007. Denne flygigant blev solgt til Singapore Airlines, Qantas, Air France og Lufthansa for deres langdistanceflyvninger; den er godkendt til maksimalt 853 passagerer.
- Den faktiske sædekapacitet varierer imidlertid afhængigt af flyselskabet; Det meste af tiden blev maskinerne kun bestilt til 525 til 555 passagerer for at tilbyde mere komfort, især til førsteklasses og business-class gæster. Med 555 sæder er der normalt 22 sæder i første klasse, 102 sæder i business class og 431 sæder i økonomiklasse.
- En endnu større version af superjumboen er kun i projektfasen. Denne A380-900 er designet til at transportere op til 963 passagerer. Hvor mange passagerer der i sidste ende vil rejse i det, afhænger af flyselskabets ordrer. Den typiske kapacitet vil sandsynligvis være omkring 650 sæder i alt. På grund af problemerne med serieproduktionen af A380-800 forventes denne ultrajumbo først at blive produceret i 2020. (Alle oplysninger fra juli 2013)
Denne kæmpe fugl er noget særligt. Måske får du mulighed for at tage af sted med det.
Hvor nyttig finder du denne artikel?
