Sådan finder du den rigtige motorcykelhjelm

Inden du køber en hjelm, skal du først beslutte dig for et design. På områderne komfort og sikkerhed de forskellige motorcykelhjelme er meget forskellige:

• Hjelme med halvskal er blevet sjældne og bruges normalt kun af nostalgiske mennesker, fordi de ikke opfylder de moderne sikkerhedsstandarder for at køre motorcykel. Halsen på denne hjelm er fuldstændig ubeskyttet, mens ørerne ligger under to stykker læder, der danner hjelmlåsen under hagen. Der bruges kun briller til at beskytte øjnene.
• For Åben ansigtshjelm formen på halvskallen blev trukket over ørerne. Det ligner hjelmen til en jetpilot, hvor navnet stammer fra. Åbne hjelme er normalt udstyret med et plastisk visir. Da hagen ikke er specielt beskyttet, er den kun velegnet til motorcykel ved lave hastigheder, for eksempel på knallerter og mindre kraftfulde motorcykler.
  instagram viewer
• For at beskytte ansigtet er det såkaldte Helhjelm lukket i hageområdet. Også her finder du normalt et plastikvisir.
• En variant af helhjelmen er Hjelm, der kan klappes op. Den ligner helhjelmen i sit udseende. På siden af ​​hovedet er der dog to hængsler, hvormed hele hagesektionen kan foldes over panden. Dette er meget praktisk, når man tager på og tager af. Denne hjelm må ikke bruges, når den foldes ud.


At købe en hjelm til en scooter - sådan vælger du den rigtige

Scootere er i øjeblikket meget populære, fordi du kan være hurtig og smidig på vejen ...

Montering af motorcykelhjelmen

Når du har besluttet dig for et design, er det næste og vigtigste beslutningskriterium pasformen:

1. Hjelmen må under ingen omstændigheder være for bred, ellers kan det skade dig ulykke glide af hovedet. Selv med hageremmen lukket må den ikke lade sig vride af hovedet, hvilket er særlig let med meget små eller meget store hoveder.
2. Selvfølgelig skal motorcykelhjelmen heller ikke skubbe. Især briller, der har briller, har ofte problemer med pasformen; den eneste måde at gøre dette på er at prøve forskellige hjelme. Nogle motorcykelhjelme er bedre egnet til folk, der bruger briller end andre.
3. Første gang du prøver det, skal den nye hjelm sidde tæt på dit hoved, for polstring vil give lidt efter brug. For virkelig at kunne bedømme hjelmen er det dog ikke nok at tage den på i kort tid. Du skal bære hjelmen i mindst ti minutter, helst et kvarter, for at lære dens egenskaber at kende. Pasformen er ikke kun vigtig, den skal selvfølgelig også være så behagelig som muligt. Hvis for eksempel varme opbygges under hjelmen, kan det være meget ubehageligt. Spørg, om du kan bære hjelmen efter eget valg under en prøvekørsel. Normalt er dette ikke et problem.
4. Din nye hjelm skal være godkendt af ECE. Selvom den ikke giver nogen garanti, kan du være sikker på, at motorcykelhjelmen er blevet kontrolleret for dens grundlæggende egenskaber. Den nuværende standard er ECE-R 22.05 og er angivet på en etiket i foringen eller på hageremmen. Sælen er ikke obligatorisk til salg i Tyskland, du finder også hjelme uden segl i butikkerne.

Tendenser inden for motorcykelhjelme

Naturligvis går mode ikke forbi motorcykelhjelme, lette hjelmfarver med applikationer er i øjeblikket i trend. Dette har meget specifikke fordele:

• med en lys hjelm vil du være i Vejetrafik set bedre
• Applikationer med reflekterende folie giver ekstra sikkerhed
• lysfarven varmes ikke så meget op i stærkt sollys