VIDEO: Klapring i motorrummet

At holde reparationsomkostningerne nede på trods af motorens klap

Bilen skal ind i det værksted - et mareridt for alle, der er afhængige af deres køretøj hver dag. Derudover er der normalt risiko for høje reparationsomkostninger. En larmende lyd i motorrummet forårsager frygt hos hver bilist: Forhåbentlig betyder det ikke motorskade. Jo mere åbne spørgsmål du kan besvare workshopteamet på forhånd, jo bedre. Hvis du kan give specifikke beskrivelser, reducerer du mekanikernes arbejdstid. Under visse omstændigheder kan de stille en foreløbig diagnose og kontrollere den. Hvis antagelsen er korrekt, betyder det færre arbejdstimer for værkstedet og lavere reparationsomkostninger for dig.

Støj i motorrummet på grund af lavt olieniveau

• Tjek din først motor-Olieniveau i en kold motortilstand og på en plan overflade. Et lavt olieniveau kan få ventilerne til at klikke. Hvis du opdager, at oliestanden er for lav, tilsættes motorolie.
• Kontroller, om der stadig knækker i motorrummet. Hvis klikket er væk, ser problemet ud til at være løst. Sørg venligst for - i den nærmeste fremtid - om clacking ikke vender tilbage.
  instagram viewer
• Hvis klikstøjen vedvarer, skal din bil gå til værkstedet for at få årsagen opklaret.

Opret en liste over fejl: visuel test og støjkilder til motoren

• Tag dig god tid og skriv de anomalier og problemer med din bil ned.


Find og undgå lejeskader i bilen

Enhver, der forlader en bil om vinteren eller i længere tid uden at køre den ...

• Åbn motorhjelmen (med motoren i tomgang), og se om du bemærker noget mærkeligt i motorområdet. Lav i så fald et par noter om dette.
• Start din bil, og lad den stå på tomgang. For bedre at analysere kilden til støj, skal du stå foran motorrummet i din bil. Lyt for at se, om du kan høre klikket, mens du er i tomgang.
• Mens du lytter til kliklyden, beder du derefter nogen om at træde på gassen. Hvis ingen er ved hånden, skal du selv træde på gassen og lade din bildør stå åben, så du kan høre lyde højere.
• Noter, hvornår klapningen sker: Kan klapningen også høres eller kun ved acceleration? Hvis det sker hele tiden, skal du kontrollere, om det varierer i volumen. Prøv nu at finde støjkilden. Fra hvilket område af motorrummet (gearkasse, motor osv.) Kan klikket høres?

 Anden motor- og støjanalyse

• Hvis du kunne finde støjkilden, skal du kontrollere, om der er noget usædvanligt at se der. Noter kilden til støj og eventuelle genkendelige abnormiteter: Ved hvilke udetemperaturer hører du støjen? Ved hvilket motoromdrejningstal sker der knæk?
• Hvis det kan høres med forskellige hastigheder - er der forskelle i intensitet? Hvis der opstår støj ved opstart, drejning (drejning ind), kobling, Bremser og / eller kører op ad bakke (hvor der kræves lidt strøm), eller ved fuld gas? Bliver det ved med at ske? Findes klapningen, når motoren er kold og / eller varm?
• Ligner klapningen mere en bankende lyd? Ligner støjen et ryk (som en bil, der kører ved lave omdrejninger)?
• Udover klapringen opstår der problemer: Trækker bilen ikke længere ordentligt? Er der nogen dårlig lugt? I så fald, hvad lugter de af?

Konstant klap i motorrummet?

• Under alle omstændigheder bør du gå til værkstedet hurtigst muligt - for at vente for længe gør normalt problemerne og det værre omkostninger for reparationen gå op!
• Del dine fulde noter med workshoppen.
• Hvis du er usikker på, om din bil kommer til det nærmeste værksted, skal du tage hjælp af en slæbetjeneste som en sikkerhedsforanstaltning.
• Bugsér ikke din bil selv - fordi privat slæbning kun er tilladt i nødstilfælde - hvis din bil går i stykker, og du skal tage den med til det nærmeste værksted.