Audi 80 B3 Quattro
Audi 80 Quattro blev bygget fra 1987 til 1991 under typebetegnelsen Type 89 (populært: B3). Der var næppe nogen konkurrence om disse firehjulstrukne sedaner, da de blev lanceret. Kun Subaru og den amerikanske bilproducent AMC tilbød dengang firehjulstrækbiler. Ofte var det nok til, at firehjulstrukne Audi kørte op ad et stejlt, snedækket bjerg for en masseordre.
Audi 80 B3 Quattro Type 89 blev bygget fra modelåret 1987 til 1991, Audi 90 Type 89 blev bygget fra foråret 1987 til 1991. Alle køretøjer var fuldt galvaniserede. Drevet blev udelukkende udført af 4-cylindrede motorer.
Audi 80 B3 Quattro Type 89 - med fuldt galvaniseret karosseri
I efteråret 1986 blev den første tredje generation af biler i Audi 80 -serien præsenteret, internt kaldet B3. Navnet Type 89 optrådte altid i salgsbrochurerne. Takket være det fuldt galvaniserede karosseri var der ti års garanti mod rustperforering.
- I løbet af de næsten 5 års produktion af Type 89 -køretøjer blev der kun foretaget små og visuelt knap mærkbare ændringer.
- Ratstammekontakten, som var firkantet, da modellen blev lanceret, blev senere byttet til en afrundet todelt model.
- I køretøjer med kørecomputer blev betjeningsknapperne flyttet fra midterkonsollen til højre i ratstammekontakten.
- En strut i ét stykke blev en todelt strut. De indvendige lys og ABS -sensorer ændret sig. Især de første sensorer er ikke længere tilgængelige og bruges sjældent.
Ved siden af Q3 og Q5 er Audi Q7 producentens største SUV. Det er baseret på ...
De svage sider ved en to årti gammel bil
- Svaghederne ved den brugte Audi 80 nævnes, at hovedbeklædningen i nogle tilfælde løsner sig fra bærermaterialet og dermed sænker sig. Du bør være i stand til at negligere denne lille mangel i køretøjer, der er mere end 20 år gamle. Det er en ting, der normalt er let at rette.
- Det blev også konstateret, at de bageste bremsekaliber (skivebremser) nogle gange hænger. Desuden er den 4-cylindrede PM-motor (1.8S), kendt som "overgangs -ryk". Nogle gange rasler vakuumpumpen på de 2,3 elektriske motorer.
- Mange dele af køretøjstypen 89 er ikke længere tilgængelige fra bilproducenten Audi. Tilførslen af reservedele er stadig sikret til mange modeller på grund af den ret store bilpark.
- Priserne på brugte biler ligger mellem 500 og 5.000 euro. Reparationsforsinkelser eller god køretøjstilstand resulterer i den ene eller den anden pris.
Udover Audi 80 Quattro B3 Type 89 var der Audi 90 udstyret med 5-cylindrede benzinmotorer og en sportscoupé. Afslutningsvis kan Type 89 beskrives som et køretøj med en finish af meget høj kvalitet til denne køretøjsklasse, som mangler særlige modelspecifikke svagheder.
Hvor nyttig finder du denne artikel?
