Konvertering af en motorcykel til gas

instagram viewer

Der er et par argumenter for at konvertere en motorcykel til at køre på gas. Dog bør der også tages hensyn til de grunde, der taler imod konverteringen. Følgende vejledning kan hjælpe dig med at træffe den rigtige beslutning om konvertering af motorcykler.

Prisbevidst og miljøvenlig på vejen
Prisbevidst og miljøvenlig på vejen © stier matoli / Pixelio

Årsager til fordel for en gasdrevet motorcykel

  • Flydende petroleumgas (LPG) er betydeligt billigere sammenlignet med benzin. Afhængigt af din kørestil kan du spare op til 50 procent på brændstofomkostninger.
  • Kørsel med flydende petroleumsgas betragtes som miljøvenligt.
  • Hvis benzintanken forbliver på motorcyklen, kan næsten dobbelt afstanden tilbagelægges ved at skifte mellem benzin og gasdrift.
  • Hvis du bruger motorcyklen ofte og hovedsageligt i bytrafik, vil der også være tilstrækkelige muligheder for LPG -tankning.

Argumenter, der taler imod at eftermontere tohjulingen

  • De relativt høje omkostningerat modifikation af motorcyklen kørt på gas, bør du sammenligne de fremtidige besparelser med køb af brændstoffet. Herunder TÜV-Posten skal du regne med konverteringsomkostninger på omkring 2.000 euro.
  • Gastank derhjemme - vigtig information for din sikkerhed

    Inden du kan oprette en gastank derhjemme, har du først og fremmest brug for ...

  • Da LPG-tanke er fremstillet til at være ekstremt trykbestandige, er der ikke mange muligheder for at fastgøre dem til motorcykler. Gastanken kan kun placeres i topkassen eller på rammedækslerne, med den anden Løsning benzintanken skulle fjernes, og dette har igen indflydelse på motorcyklens rækkevidde ville have. Med en scooter kan cylinderbeholderen installeres i hjelmrummet.
  • Gaspåfyldning er ikke tilgængelig overalt i Tyskland og Europa. Underskud kan især eksistere i landdistrikterne.

Forbered og få konverteringen af ​​motorcyklen udført 

  1. Find ud af i hvilket omfang din motorcykel er egnet til gasdrift.
  2. Kontroller så mange gastankudbydere som muligt.
  3. Lad mindst to passende værksteder sende dig tilbud på konvertering af din motorcykel.
  4. Arranger en fast dato samt et så præcist som muligt skøn over varigheden af ​​renoveringsarbejdet.
  5. Få konverteringen udført.
  6. Endelig skal TÜV kontrollere konverteringen. Hvis bestilt værksted ikke allerede har gjort det, skal du - for at undgå problemer - gøre det med det samme.

Hvor nyttig finder du denne artikel?

click fraud protection