Motor: chovejte se správně po přetočení

Motory a opotřebení při vysokých rychlostech

Každý motor má určitou optimální rychlost, při které jsou opotřebení i spotřeba nízké. Tato optimální rychlost se liší motor od motoru a lze ji vyhledat v manuálu nebo lze vyžádat od výrobce.

• Žlutá nebo červená oblast je výrazně nad touto optimální rychlostí. Jedná se o varovné oblasti, ve kterých byste nikdy neměli dlouho řídit. Zpravidla platí, že do žluté oblasti by se mělo při akceleraci dostat jen příležitostně, do červené oblasti nikdy.
• Moderní motory mají obvykle omezovače rychlosti a ve skutečnosti je nelze nikdy přetočit, ale často jsou nastaveny tak, že můžete motor stále přetížit.
• Pokud necháte motor dlouho běžet v příliš vysokých otáčkách, tj. Při přetočení, ložiska, ventily, válce a Písty jsou kvůli silnému zahřívání přetíženy, olejový film se může roztrhnout a způsobit okamžité poškození motoru Epizoda.
instagram viewer
• Toto „pomalé“ přetáčení motorů se většinou projeví až po chvíli, např. B. může prasknout ložisko nebo prasknout ventil. Souvislost mezi přetočením motoru a poškozením často není jasná.


Řazení bez spojky v autě - na to byste si měli dát pozor

Spojka je velmi užitečnou součástí vozu, protože umožňuje ...

Silné přetáčení za jízdy

Náhlé nadměrné přetočení může způsobit vážné poškození motoru na místě, a to až do okamžitého úplného selhání.

1. Silné přetáčení se děje nejen rychle se rozvíjejícím sportovním řidičům, ale také často začínajícím řidičům, pokud při podřazování zařadí špatný rychlostní stupeň, například od 4. 1. rychlostní stupeň Převodovka místo 3 Řazení. Motor strašně kvílí, chyba vlastně nemůže zůstat bez povšimnutí.
2. V této situaci se nesmíte spoléhat na omezovač otáček, zastaví plyn způsobený plynem spustí se dávání, je bezmocný, když je motor rychle rotujícím převodem katapultován na vysokou rychlost vůle.
3. Okamžitě vypněte spojku, pokud při řazení dolů zaznamenáte náhlé prudké zvýšení otáček motoru s hlasitým hlukem motoru, pak obvykle můžete zabránit tomu nejhoršímu. Uberte plyn a zařaďte správný převodový stupeň. Většina motorů a převodovek to bez problémů přežije.
4. Pokud však spojku zapojíte úplně, může dojít k úplnému poškození motoru a převodovky. Vzhledem k velké síle, s níž se setkávají různě rotující jednotky, převodovka a motor, z. B. Korunové převody, ventily a hřídele se okamžitě zlomí. Představte si, co se stane, když zapíchnete železnou tyč do paprsků kola a takhle to vypadá v motoru.

Pokud jste včas odpojili spojku, přetáčení motoru jí neprospělo, ale přímé poškození lze jen těžko očekávat. Přesto si v blízké budoucnosti dávejte pozor na jakékoli znatelné zvuky nebo hluk. Únik vody nebo oleje.