Jaké je palivo v mém autě?
Každý, kdo si koupí nové - nebo ojeté - auto, se rychle postaví před otázku: „Jaké je palivo v mém autě?“ - Ale to lze zjistit velmi snadno a rychle.
Pokud si koupíte ojetý vůz, obvykle máte dost práce s registrací a zbytkem papírování a máte tendenci zapomenout na maličkost. Nejpozději, když se ukazatel palivoměru přesune do oblasti „rezervy“, všimnete si toho Drobnost, na kterou jste se bohužel při koupi nezeptali: jakým palivem auto plní vlastně? Hrozí zde rychlá panika a jednoduché opuštění auta nebo volání všemožných lidí, kteří vám řeknou, že ani oni to nevědí.
Jak poznáte, čím se auto plní?
Než z naprostého zoufalství vyměníte auto, můžete být ujištěni: Na tuto otázku je velmi snadné odpovědět.
- Vše, co potřebujete vědět, je oktanové číslo, které je uvedeno na pumpách vedle každého paliva.
- Pokud chcete vědět, čím se vaše auto plní, otevřete víčko palivové nádrže - oktanové číslo je obvykle na vnitřní straně víčka palivové nádrže.
Jaké palivo potřebuješ
- Potřebné palivo je uvedeno v registračním dokladu vozidla pod P3. Poté se tam zadá „benzín“, „nafta“ nebo alternativní palivo.
Řidiči motorové nafty by měli vědět, že teplota je u motorové nafty důležitá. Že …
- Protože už téměř žádný běžný benzín nezbývá, auto s benzínovým motorem se obvykle plní super.
Pokud do auta vložíte špatnou věc
To by se samozřejmě nemělo stávat. Mohu vás ale uklidnit, že pokud omylem místo Super naplníte Super Plus, vašemu autu to opravdu neublíží. Pravděpodobně si toho všimnete lepším výkonem a velkou dírou v peněžence.
- Benzín a naftu by si samozřejmě neměli plést. Pokud nechcete způsobit poškození motoru.
- V-Power a paliva s velmi vysokým oktanovým číslem by měla být používána pouze v autě, které to opravdu potřebuje, např. B. Ferrari nebo auto s vysokým výkonem. Pro průměrně malé auto by bylo prostě plýtvání tímto drahým benzínem.
- Pokud natankujete auto, které obvykle jezdí se Super nebo Super Plus, kdysi „normálním“ benzínem, pak by to mohlo mít negativní vliv na výkon motoru. To je často patrné prostřednictvím koktání. V tomto případě pomáhá pouze jedna věc: Vyprázdněte nádrž, dokud v ní není jen několik litrů (např bezpečnost vezměte s sebou rezervní kanystr) a poté doplňte lepší palivo.
Ještě malá poznámka: v zahraničí není super nutně super benzín, který je k dispozici na německých čerpacích stanicích. Zde musíte absolutně věnovat pozornost oktanovému číslu na čerpadle.
