Subaru Forester jako diesel s automatem

Subaru Forester za ta léta

• První dvě generace Subaru Forester ve skutečnosti nebyly nic jiného než kombíky zvednuté terénními podvozky. Srovnatelnými vozy jsou dnes Audi A4 Allroad a Passat Alltrack. Vozidlo našlo své kupce hlavně v lesnictví a rukodělné výrobě, protože bylo praktické a relativně levné.

• Až do úplné změny modelu v roce 2008 bylo vozidlo k dispozici pouze jako benzínový motor, používaly se různé motory boxerů typické pro Subaru. Vzhledem k tomu, že u těchto modelů ještě nebyla k dispozici úsporná nafta, mohli si zákazníci do vozidla nechat nainstalovat plynový systém, což výrazně snížilo provozní náklady.

Přichází automatický diesel

• Od třetí generace je koncepce vozidla zcela odlišná, Subaru Forester již není kombi, ale nyní je dodáváno jako SUV střední třídy. To proto, že Subaru má soupeře jako Toyota (RAV4), Ford (Kuga) a
  instagram viewer
  VW (Tiguan) musel dohnat. To zásadně změnilo vizuální podobu Foresteru.

• Vůz je nyní k dispozici také s dvoulitrovým naftovým motorem boxer o výkonu 147 koní. Od roku 2013 bude k dispozici automat, který byl zatím k dispozici pouze pro benzínový motor o výkonu 150 koní. V USA je to naopak, automat je pro každého Forestera, přemýšlí se o moderním naftovém motoru.

• Diesel s automatem dostane také 2litrový diesel boxer, výkon se zvýší na přes 150 koní. Vozidlo se bude jmenovat 2.0D automatické a volitelně bude mít také vypínatelnou offroadovou redukci. Díky modernímu motoru common rail je spotřeba snížena na méně než 8 litrů.


Ford Transit Tourneo Connect - pozoruhodné

Řada Ford Transit s Transit Connect a (Transit) Tourneo Connect ...

• Nejpozději do čtvrté generace bude mít Forester naftový motor a od začátku Automaticky dávejte, protože konkurence v této oblasti je příliš velká a zákazníci poté Požadované. Nové Subaru Forester je plánováno na rok 2014, první koncepty se očekávají na rok 2013.