Премахнете ръждата от автомобилите

instagram viewer

Трябва да премахнете ръждата от колата, защото ръждата не е просто визуален недостатък. Ако не се лекува, ръждата може да причини значителни щети на колата ви. Колата ви може направо да ръждясва, дори ако все още е съвсем нова. За щастие, премахването на ръждата с правилните инструменти не е особено труден въпрос, но изисква определено внимание, време и сигурен инстинкт.

Когато структурни части, като напр Б. Рамката, лагерите и праговете са ръждясали, те трябва да са в едно работилницаТрябва да заварявате тук, можете да ремонтирате всички други части като калници и врати сами, дори ако мястото е ръждясало, без никакви проблеми TÜV да получите.

Действайте бързо, ако колата ви е ръждясала

  1. Първо трябва да маскирате зоната на ръждата, която ще бъде обработена с маскираща лента, за да не повредите околната боя, когато я шлифовате.
  2. Шлайфайте боята с едра шкурка, шлайфане 80 или 150, до ламарината, след това преработете с по -фина шкурка, за това е подходяща шкурка 240 клас.
  3. Следващата стъпка е да нанесете конвертор за ръжда, препоръчва се Fertan, който предпазва от нова ръжда в продължение на шест месеца, дори ако не боядисвате веднага. Бързото отстраняване на ръжда Sonax също е идеално за малки петна от ръжда, защото е лесно за използване и грундът вече е включен. Heronica Longlife като спрей се разпределя равномерно и образува гладки повърхности, истинско предимство за лесно видими зони на колата ви.
  4. Независимо кой производител сте избрали, трябва да оставите защитата от ръжда за един до два дни. Само след това можете да нанесете грунд.
  5. Конвертор на ръжда за колата - как да го използвате правилно

    Преобразувател на ръжда може да ви помогне, ако работите върху колата или други метални предмети ...

  6. Ако при отстраняване на боята се появи дупка, използвайте я след Ремонтна смола за защита от ръжда с втвърдител, съотношението на смесване е дадено в инструкциите за употреба включени.
  7. Сега ще ви трябват и ремонтни рогозки от фибростъкло; ако е възможно, доближете дупката от двете страни. Изберете груба тъкан за вътрешната зона и по -тънка тъкан за външната.
  8. Нанесете възстановяващата смола върху третираната зона с четка. Регулирайте подложката за фибростъкло според размера на петното и я натиснете върху смолата, след това нанесете отново смолата, отвътре и отвън. Нанасяйте смолата многократно, докато стане равномерна.
  9. Пясък гладък след втвърдяване. Ако все още има големи вдлъбнатини, смесете замазката от фибростъкло с втвърдител върху парче картон, ако е необходимо. След втвърдяване можете да запълните получените пори с пълнител или фин пълнител.
  10. Ако порите не са твърде големи, шлайфайте с шкурка 80 или 150, докато грубите вълни изчезнат и формата се възстанови.
  11. Първо с 240, а след това с 600 зърна вие давате на ремонтираната си площ окончателното шлайфане. Ако имате драскотини в колата от шлайфане, вместо това използвайте пълнител. Сега премахнете лентата.

След отстраняване на корозията можете да рисувате

Не трябва да чакате твърде дълго, за да го нарисувате, защото боя не е само за очите, но и предпазва колата ви от ръжда.

  1. Ако искате сами да нарисувате третираната зона, трябва отново да маскирате малко по -голяма площ. Професионалният трик тук е да оставите маскиращата лента да стои наполовина нагоре, след това мъглата от пръскането може да се полира и да получите по -плавен преход.
  2. Трябва да намерите правилното име на цвета на колата си върху етикет в багажника, но можете да го намерите и пред боя направете модел за пръскане за сравнение.
  3. Боите на водна основа изсъхват бавно, но са по-добри за вашето здраве и околната среда. Лакът трябва да се нанася кръстосано в общо 3-4 слоя, като винаги се оставя 10 минути да изсъхне между тях, така че да не се получат цветови пробиви.
  4. След седмица, или още по -добре, след четири седмици, полирайте боядисаната повърхност с паста за шлайфане на боя, тъй като боята, която все още е отворена, е събрала чужди частици като прах.
  5. Полирайте цялата врата или целия калник, в зависимост от това какво трябва да лекувате.
  6. Без да маскирате предварително, напръскайте прозрачен лак, подобно на цветния лак, напречно, но върху по -голяма площ, също тук на 3 слоя, всеки от които трябва да изсъхне за 10 минути.

Трябва да използвате защита от ръжда след всеки камък, драскотина или злополука от съществено значение е да го смените, в противен случай ще трябва да премахнете ръждата от колата си много скоро. Добро каране.

click fraud protection