Поправете счупената водна помпа на колата

От какво имаш нужда:

• добре подбрани инструменти (шестограмен ключ, гаечен ключ и др.)
• чиста купа за улавяне на водата от радиатора
• нов антифриз на радиатора за съответния двигател (антифриз от алуминий или чугун)
• 1 нова водна помпа с ново уплътнение и уплътнител
• 1 лист хартия и молив
• Уплътнител

Как да поправите счупена водна помпа в колата

1. За да поправите счупената водна помпа в колата, първо си вземете вашата двигател да се охлади.
2. Сега отворете разширителния резервоар за водата от радиатора, така че въздухът да може да се всмуква и водата да се оттича равномерно, а не да тече при източване.
3. Сега оставете студената охлаждаща вода да тече в чиста купа, за да можете след това да поправите водната помпа. Тук има две възможности: Или ще намерите източваща тапа на радиатора, или, ако няма такава, издърпайте маркуча за вода в долната част (важно) на радиатора. Купата трябва да има капацитет от прибл. Вземете 5-6 литра.
   instagram viewer
4. Сега разхлабете клиновия ремък на колата си, за да поправите счупената водна помпа. За да направите това, трябва да освободите напрежението на клиновия си ремък. Клиновият колан обаче е различен за всяка кола. Съвети от експертите: Преди да свалите клиновия ремък, отбележете точния път, по който трябва да измине. В повечето автомобили клиновият ремък преминава през алтернатора, маслената помпа, водната помпа, сервопомпата и също така има опъваща ролка за самия колан. В зависимост от модела обаче клиноременният ремък може да бъде опънат и чрез алтернатора, като в този случай опъващата ролка не се изисква. Така че сега разхлабете напрежението на клиновия ремък и свалете клиновия ремък.
5. Сега развийте всички маркучи за вода на счупената водна помпа в колата.


Смяна на водната помпа на Audi 80 - така работи

Смяната на водната помпа на Audi 80 не е толкова трудна. Ако вие сте …

6. Ако лопатката на вентилатора е прикрепена към водната помпа в колата ви, тя трябва да бъде отделена от водната помпа. Това е лява нишка в 90% от всички случаи. Ако лопатката на вентилатора не е свързана към вашата водна помпа, тази стъпка не е необходима. Сега експертът казва: Повечето съвременни превозни средства имат вискозен съединител в лопатката на вентилатора. В този случай перката на вентилатора трябва да се съхранява изправена, тъй като в противен случай вискозният съединител може да е дефектен (скъпа резервна част).
7. Сега разхлабете счупената водна помпа от двигателя.
8. Сега почистете уплътняващите повърхности на вашия двигател с шкурка (приблизително 120 зърна).
9. Преди монтажа нанесете тънък слой от специалния уплътнител върху уплътняващата повърхност на водната помпа на водната помпа.
10. Сега внимателно поставете уплътнението върху уплътнителната повърхност на водната помпа на новата водна помпа.
11. Сега нанесете друг тънък слой уплътняваща смес върху уплътнението, което току -що сте прикрепили.
12. Сега можете отново да поставите фланеца на водната помпа (завийте я здраво).
13. Сега завийте отново всички маркучи на радиатора здраво, като се уверите, че са стегнати и че са поставени правилно.
14. Сега върнете лопатката на вентилатора и клиновия ремък на първоначалното им място. Клиновият ремък трябва да може да се върти само странично с максимум 45 °.
15. Сега бавно напълнете предварително източената вода от радиатора в разширителния резервоар за охлаждаща вода в колата си. Сега обаче във вашата охладителна система има вода и въздух. Важно е да няма повече въздух в системата. В зависимост от превозното средство, имате система за самоизтичане или има винт за обезвъздушаване. Така че сега двете системи са обезвъздушени. За да направите това, постъпете по следния начин: При самоизтичане: затворете разширителния резервоар за охлаждащата вода, стартирайте двигателя, сега включете напълно отоплението в купето, оставете двигателя на средна скорост прибл. Работете горещо при 90 °. Уверете се, че разширителният резервоар за охлаждащата течност не се изпразва; ако е необходимо, бъдете внимателни с резервоара за охлаждащата течност Отворете (внимание: опасност от изгаряния - спазвайте инструкциите за експлоатация) и антифриза на радиатора съгласно инструкциите на производителя зареждам отново. За превозни средства с вентилационен винт: Двигателят не трябва да работи тук, напълнете разширителния резервоар за охлаждащата течност, след това отворете Вентилирайте винта и го оставете отворен, докато по -студената вода излезе без въздушни мехурчета Резервоар за охлаждаща течност след.
16. Сега отново затворете резервоара за охлаждащата течност и вентилационния винт и оставете двигателя да загрее, както е описано в точка 16.
17. Накрая проверете нивото на водата; ако е необходимо, долейте отново по -хладната вода
18. Готово, ура! Ако обаче двигателят започне да кипи (прегрява) или купето не се нагрява, това е с безопасност все още има въздух в охладителната система и процесът започва отначало.

• Ако нямате предишни познания в тази област, свързването на счупена водна помпа в колата може да бъде трудно. Инструкциите са разработени за хора, които имат малко познания за автомобилите. Ако не се ориентирате или не, по -добре оставете инсталацията на експерт работилница.
• Също така, когато отваряте разширителния резервоар за охлаждаща вода, внимавайте да не се изгорите. Не дръжте лицето си наведено над контейнера.