Как караш кола?

instagram viewer

Всеки, който все още няма шофьорска книжка - или не е шофирал дълго време - иска да знае как да управлява кола. И някои обучаващи се шофьори искат да разберат повече, защото инструкторът обяснява твърде много или твърде малко.

Как да шофирате камион

Когато знаете как да шофирате кола, обикновено не забравяте движенията на ръцете. Народният език казва, че е подобно велосипед шофиране - нещо, което тялото помни. Всъщност тялото и паметта ви просто съхраняват движенията.

  • Седнете на шофьорската седалка, уверете се, че превключването на предавките е в неутрално положение, поставете ключа за запалване в ключалката и го завъртете. Ако първата предавка вече е включена, когато превозното средство е неподвижно (което не позволява да се изтъркаля), първо натиснете съединителя, след това завъртете ключа и ускорете малко едновременно.
  • Скоковете двигател включете, след това се закопчайте, натиснете съединителя, освободете ръчната спирачка, ако е необходимо (която винаги трябва да дърпате, когато сте в Ако не е включена предавка), включете първа предавка, ускорете малко, внимателно свалете крака си от съединителя и карайте Хайде.
  • Първата предавка е предназначена само за движение. Следователно трябва бързо да превключите на втора предавка след потегляне. Моля, обърнете внимание: При определена скорост (2000 до 2500 оборота в минута) превключвате на следващата по -висока предавка. Ако включите по -късно, това ще увеличи разхода на гориво.
  • Веднага щом се наложи да спирате, първо стъпете върху съединителя и след това върху спирачката едновременно. В противен случай двигателят ще спре, защото получава твърде много бензиново -въздушна смес - ще се удави, както се казва.
  • Проблеми с автоматичното предаване - как да научите как да се справяте с тях

    Всеки, който се е научил да шофира с ръчна трансмисия, често има проблеми с ...

Как да шофирате автоматична кола

Популярно се казва, че ако шофирате с автоматична скоростна кутия, всъщност не можете да шофирате кола. Това е вид състезателно мислене и изобщо не е вярно. Защото: Всеки обучаващ се шофьор в Германия се научава предимно да шофира с ръчна скоростна кутия. Можете да броите часовете, през които карате автоматично превключване на предавките от една ръка. Следователно може да ви се случи, че един ден имате кола под наем с автоматична трансмисия и не знаете как да я карате.

  • Ако е паркирана автоматична кола, тя ще спре верига до "P" за "паркиране". Настройката "R" ви показва задна предавка, "N" означава "неутрално". Можете да използвате този "N" като празен ход на камион за превключване - той се използва рядко. "D" означава "Drive" - ​​шофиране. Някои превозни средства имат други букви като "W" за работа през зимата, "E" за икономично - особено икономично шофиране и "S" за спортно задвижване с по -голям разход на гориво.
  • Важно е, че автоматичната кола има само два крачни педала. Нормалният педал на газта е отдясно, а широк педал до него се използва и за двете Спирачки както и превключване.
  • Затова седнете в колата, поставете ключа в ключалката и го обърнете. Двигателят стартира. Закопчавате се, стъпвате върху спирачния педал, настройвате автоматичната скоростна кутия на "D", освобождавате ръчната спирачка и при необходимост включвате светлините. Веднага щом освободите крака си от спирачката / съединителя, колата ще се изтърколи. Натиснете газта и потеглете. Всичко, което трябва да направите, е да ускорите и да спрете, ако е необходимо, а автоматичната трансмисия ще свърши останалото.
  • Веднага щом искате да паркирате, стъпете върху спирачката / съединителя, преместете скоростния лост в положение „P“, натиснете ръчната спирачка, за да сте от безопасната страна и изключете двигателя.

Как кара колата 

Вашата кола е машина. Ето защо е важно не само да знаете как да шофирате кола, но и да имате общо разбиране за това как работи превозното средство.

  • Машината се нуждае от енергия, за да я управлява. Повечето домакински уреди работят на електричество. Това правят електрическите автомобили в днешно време (от 2014 г.). Повечето автомобили обаче работят на бензин или втечнен газ. Затова трябва редовно да зареждате автомобила си.
  • Вие управлявате тази машина. Включват ви веднага щом завъртите ключа за запалване. С прости думи, в двигателя се случва следното: Акумулаторът се активира и генерира прилив на електричество, който произвежда искра. Това води до изгаряне на бензин или газ в двигателя.
  • За да може това горене да работи по време на пътуването, двигателят се нуждае от кислород - също като вашата камина или свещ. Останките от изгарянето са над Изпускателна система изхвърлени под формата на отработени газове. Необходимият въздух се всмуква автоматично от двигателя, получената бензиново -въздушна смес го задвижва - но колата ви все още не кара.
  • В същото време двигателят генерира топлина. Можете да се възползвате от това, като включите отоплението във вътрешността. Но тъй като извличате само малко топлина, двигателят се нуждае от охлаждане. Ето защо има охладителна система, която работи с помощта на въздуха, засмукан от радиатора, частично се поддържа от въздушния поток и също работи с охлаждащата течност.
  • За да можете да шофирате колата и да я управлявате с различни скорости, тя се нуждае от задвижване. Това работи върху количеството бензин. Вие контролирате количеството бензин, което е на разположение за изгаряне, като повече или по -малко стъпвате върху газта или накрая натискате спирачките. Как работи предаването на енергия е малко по -сложно - и това би било извън обхвата на тази статия.
  • Важно е да разбирате трансмисията с предавките. Правилното превключване в оптимален момент от време е важно за двигателя - и може да го защити. Неправилното превключване ще го натовари и ще го повреди в дългосрочен план. Скоростта и отделните предавки променят завоите, които машината прави вътре. Щом ускорите много, двигателят ще работи на пълни обороти. Ако превключите с правилния въртящ момент, всички процеси ще работят оптимално. Ако го завъртите твърде високо в предавките, охладителната система скоро ще се повреди и двигателят ще прегрее. Резултатът: Двигателят започва да пуши, в един момент дори се запалва и вече не можете да шофирате.
  • Затова трябва да обърнете внимание на температурните дисплеи за моторно масло и охлаждане на арматурното табло и редовно да проверявате, особено преди дълги пътувания, дали колата ви все още има достатъчно масло.

Винаги приятно пътуване!

click fraud protection