Предаването в Golf 1

instagram viewer

Golf 1 е построен с ръчна и автоматична трансмисия. За разлика от съвременните съвременни превозни средства, предаванията на времето все още са доста прости.

В Golf 1 бяха инсталирани два варианта на трансмисия. Ако купувате такова превозно средство в употреба, имате избор между ръчна и автоматична скоростна кутия. Първият има четири предавки, вторият има три.

Как работи скоростната кутия

  • Предаването може също да бъде посочено като преобразуващ елемент. Той е в състояние да променя скоростта и ускорението. Това се отразява и на разстоянието, защото ако изберете по -висока предавка, можете да пътувате с по -висока скорост и да изминете разстоянието за по -кратко време.
  • Предавателна кутия е вградена във всеки автомобил, включително и в Golf 1. Зъбните колела са монтирани на валове, те имат различни размери и са успоредни един на друг. Чрез превключване валовете се изместват един срещу друг, така че зъбите да могат да се вкопчат по различни начини. По този начин ротационните движения могат да се предават. С превключване нагоре или надолу влияете върху градацията, скоростта и въртящия момент и по този начин скоростта, която двигател можем да си позволим.
  • Въртящият момент и скоростта също могат да бъдат обърнати. След това сте включили задна предавка, но можете да шофирате само с ниска скорост.
  • Връзката между двигателя и скоростната кутия се установява чрез съединителя. За да можете да превключвате, трябва да прекъснете тази връзка за кратко. Това се случва, когато натиснете съединителя.
  • Съединителят на автоматичната трансмисия е дефектен - можете да го направите

    Автоматичната трансмисия поема превключването вместо вас, така че можете да се концентрирате изцяло върху шофирането ...

Ръчната трансмисия на Golf 1 има четири предавки и една предавка заден ход. Операцията се извършва от Hверига.

Автоматичната трансмисия в Golf 1 има три предавки

  • Автоматичната трансмисия работи също като ръчната скоростна кутия, но вие като водач не трябва да използвате съединителя. Процесът на превключване е автоматизиран от електрически сервомотор и хидравличен цилиндър.
  • Има задвижване на съединителя, което се грижи за разделянето, докато блокът за управление на трансмисията изчислява и в крайна сметка извършва смяната на предавката. С Golf 1 ще забележите леко изтръпване по време на този процес.

Коя екипировка ще изберете трябва да зависи от вашите лични предпочитания. Има шофьори, които много обичат да превключват предавките и не искат да използват автоматична скоростна кутия, а има и други, които се чувстват по -добре, когато не се налага да превключват скорости. Като цяло може да се каже, че автоматичната трансмисия има по -голям разход на гориво и че е по -чувствителна. Ръчната трансмисия е по -здрава и има малко по -дълъг експлоатационен живот.

click fraud protection