تعلم قيادة السكوتر بشكل صحيح
أصبحت الدراجات البخارية أكثر شيوعًا باعتبارها سباقات السرعة العملية. ليس من الصعب قيادتهم ، لكن وضع الجلوس غير المألوف يجعل من الصعب التحكم في السكوتر بشكل صحيح. ستمنحك بعض التدريبات الأمان اللازم.
التدريبات الأولى مع السكوتر
ابحث عن مكان هادئ لوقوف السيارات أو اذهب إلى منطقة تدريب حركة المرور لتعتاد على السكوتر أولاً. لا تنس تعليمات التشغيل الخاصة بالشركة المصنعة.
- أولاً ، تعرف على عناصر التحكم الموجودة على السكوتر. انظر إذا كان يمكنك أن تبدأ. اختبر كل أزرار التحكم. عادة ما يكون للدراجات البخارية ذراعي فرامل على المقاود. يعمل اليسار على العجلة الخلفية ، والعجلة اليمنى على العجلة الأمامية.
- ضع السكوتر على الحامل الجانبي. الآن اجلس على السكوتر ، إحدى قدميك على لوح القدم ، والأخرى تظل في البداية بجوار السيارة. اخفض الحامل. أنت الآن تمسك السيارة بساقك ، التي لها قاعدة ثابتة بجانب السكوتر.
- استخدم المكابح الخلفية وقم بزيادة السرعة بيدك اليمنى في نفس الوقت. تلاحظ أن السكوتر يتحرك للأمام ، لكن الفرامل تمنعه من التدحرج بعيدًا. حرر الفرامل حتى يبدأ السكوتر في التحرك. ضع قدمك الثانية على الفور على الدرج.
- قم بالقيادة حوالي 10 أمتار فقط قبل أن تبدأ بـ الفرامل انطلاق. القاعدة الأساسية هي: اسحب ذراع الفرامل الأيسر بسرعة وبقوة وقم بتشغيل ذراع الفرامل الأيمن بسهولة وحذر. يتم الضغط على الفرامل الأمامية بشكل تدريجي بقوة أكبر. بمجرد توقف السكوتر ، عليك أن تضع إحدى رجليك بجوار الخطوة لمنعها من السقوط مرة أخرى بساقك.
إذا كنت تحب ركوب السكوتر وتحبه بشكل أسرع و ...
كرر هذا التمرين ، واقطع مسافات أطول بسرعة أعلى ، لكن لا تأخذ أي زاوية قبل أن تتقن السيارة بشكل صحيح. اعتد على النظر دائمًا إلى نقطة تتجه إليها. تذكر: انظر إلى الأمام بعيدًا.
القيادة بشكل صحيح في المنحنيات
نظرًا لأنك لا تركب السكوتر مع إغلاق ركبتيك ، فمن غير المعتاد أيضًا أن يتناوب راكبو الدراجات النارية على السكوتر. حدد مسارًا دائريًا يبلغ قطره حوالي 10 أمتار لتتعرف على المنحنيات.
- توجه الآن نحو الدائرة كما لو كنت تريد تمريرها على الجانب الأيسر. لذلك عليك أن تأخذ منعطفًا يمينًا للانعطاف نحو القوس. امنح المقاود دفعة بسيطة عن طريق دفعها برفق إلى الأمام بيدك اليمنى. يتحرك السكوتر قليلاً إلى اليسار ويميل إلى اليمين في المنحنى. هذه الزاوية العجاف مهمة لإتقان المنحنى.
- اكتشف إلى أي مدى يجب أن ترفع الضغط عن المقود من أجل الانعطاف إلى المنعطف. ضع وزن جسمك على الجانب الأيمن من مسند القدم ، أحيانًا أكثر وأحيانًا أقل للتأثير على نصف قطر المنحنى.
- اضغط على الغاز إذا كنت تعتقد أنك ستقلب. ثم يتم تقويم السكوتر قليلاً. تمرن بحذر شديد لتقليل سرعتك فقط باستخدام الفرامل الخلفية.
- إذا كان بإمكانك القيام بذلك في دائرة ، فقم بتمييز أي نقطة على القوس على أنها قمة المنحنى. من هذه النقطة فصاعدًا ، قم بالتسريع واستمر مباشرة خارج الدائرة.
تدرب على القيادة في دائرة في كلا الاتجاهين ، يجب أن تكون قادرًا على التعامل مع المنعطفات اليمنى واليسرى بشكل صحيح. تأكد من تركيز نظرك على نقطة حوالي ثلث الدائرة أمامك.
نصائح لرحلة جيدة
الآن يمكنك أيضًا الخروج على الطريق ، لأنك أتقنت السكوتر. يرجى الانتباه إلى ما يلي:
- انظر إلى الطريق أمامك ، وليس العجلة الأمامية ولا المقاود. انظر إلى أين أنت ذاهب لركوب. هذا مهم بشكل خاص في الزوايا. إذا نظرت إلى الأمام مباشرة هنا ، فأنت تنظر في اتجاه لا تريد أن تسلكه.
- إذا اكتشفت عائقًا لا تريد أن تصطدم به ، فلا تنظر إليه وإلا فسوف تتماشى معه سلامة عليه. حدد النقطة التي يجب أن تذهب إليها لتجنب العقبة.
لا تذهب إلى الحد دون داع. من الأفضل أن تتناوب بسرعة منخفضة بدلاً من بنك كبير جدًا. يتم تقديم تدريب خاص على سلامة السائقين في العديد من الأماكن. استخدمه لتتعلم التحكم في السكوتر بشكل أفضل.
