إزالة الصدأ عن السيارات
يجب عليك بالتأكيد إزالة الصدأ من السيارة ، لأن الصدأ ليس مجرد عيب بصري. إذا تُرك الصدأ دون علاج ، فقد يتسبب في أضرار جسيمة لسيارتك. يمكن لسيارتك أن تصدأ تمامًا ، حتى لو كانت لا تزال جديدة تمامًا. لحسن الحظ ، فإن إزالة الصدأ بنفسك ، باستخدام الأدوات المناسبة ، ليس بالأمر الصعب بشكل خاص ، ولكنه يتطلب قدرًا معينًا من العناية والوقت وغريزة أكيدة.
عندما الأجزاء الهيكلية ، مثل ب. الإطار ، والسبارات والعتبات صدأ من خلالها ، ويجب أن يكونوا في قطعة واحدة ورشة عمليجب عليك اللحام هنا ، يمكنك إصلاح جميع الأجزاء الأخرى مثل المصدات والأبواب بنفسك ، حتى لو كانت البقعة متصدئة ، دون أي مشاكل TÜV للحصول على.
تصرف بسرعة إذا كانت سيارتك صدئة
- عليك أولاً إخفاء منطقة الصدأ لتتم معالجتها في كل مكان بشريط لاصق حتى لا تتلف الطلاء المحيط عند الصنفرة.
- قم بصقل الطلاء بورق الصنفرة الخشن ، 80 أو 150 حصى ، وصولاً إلى الصفائح المعدنية ، ثم أعد العمل بورق الصنفرة الدقيق ، 240 درجة مناسبة لهذا الغرض.
- الخطوة التالية هي تطبيق محول الصدأ ، يوصى باستخدام Fertan ، والذي يحمي من الصدأ الجديد لمدة ستة أشهر حتى لو لم تقم بطلاءه على الفور. يعتبر مزيل الصدأ السريع من سوناكس مثاليًا أيضًا لبقع الصدأ الصغيرة لأنه سهل الاستخدام وقد تم تضمين البرايمر بالفعل. Heronica Longlife كرذاذ ينتشر بالتساوي ويشكل أسطحًا ناعمة ، وهي ميزة حقيقية للمناطق المرئية بسهولة في سيارتك.
- بغض النظر عن الشركة المصنعة التي تختارها ، يجب أن تترك الحماية ضد الصدأ تعمل لمدة يوم إلى يومين. عندها فقط يمكنك تطبيق البرايمر.
- إذا حدث ثقب عند إزالة الطلاء ، فاستخدمه بعد راتينج إصلاح الحماية من الصدأ مع مقوي ، يتم إعطاء نسبة الخلط في تعليمات الاستخدام متضمن.
- الآن ستحتاج أيضًا إلى حصائر إصلاح مصنوعة من الألياف الزجاجية ؛ إذا أمكن ، اقترب من الفتحة من كلا الجانبين. اختر قماشًا خشنًا للمنطقة الداخلية ونسيجًا أرق للمنطقة الخارجية.
- ضع راتينج الإصلاح على المنطقة المعالجة بفرشاة. اضبط حصيرة الإصلاح المصنوعة من الألياف الزجاجية وفقًا لحجم المنطقة واضغط عليها على الراتينج ، ثم أعد وضع الراتنج من الداخل والخارج. ضع الراتينج بشكل متكرر حتى يصبح متساويًا.
- رمل ناعم بعد التصلب. إذا كان لا يزال هناك مسافات بادئة كبيرة ، فمزج معجون الألياف الزجاجية مع مادة صلبة على قطعة من الورق المقوى حسب الحاجة. بعد التصلب ، يمكنك ملء المسام الناتجة بحشو أو حشو ناعم.
- إذا لم تكن المسام كبيرة جدًا ، استخدم ورق الصنفرة 80 أو 150 حبيبة رملية حتى تختفي الموجات الخشنة ويستعيد الشكل.
- باستخدام أول 240 ثم 600 حصى ، فإنك تعطي المنطقة التي تم إصلاحها الصنفرة النهائية. إذا كان لديك خدوش في السيارة من الصنفرة ، فاستخدم حشوًا بدلاً من ذلك. الآن قم بإزالة الشريط.
يمكن أن يساعدك محول الصدأ إذا كنت تعمل على السيارة أو غيرها من الأشياء المعدنية ...
بعد إزالة التآكل ، يمكنك الطلاء
يجب ألا تنتظر طويلاً لرسمها ، لأن رسم ليس فقط للعيون ، بل إنه يحمي سيارتك أيضًا من الصدأ.
- إذا كنت ترغب في طلاء المنطقة المعالجة بنفسك ، فعليك إخفاء مساحة أكبر قليلاً مرة أخرى. الحيلة الاحترافية هنا هي ترك الشريط اللاصق يقف في منتصف الطريق في كل مكان ، ويمكن بعد ذلك تلميع رذاذ الرذاذ وتحصل على انتقال أكثر سلاسة.
- يجب أن تجد اسم اللون المناسب لسيارتك على ملصق في صندوق السيارة ، ولكن يمكنك أيضًا العثور عليه أمام رسم عمل نمط رش للمقارنة.
- الدهانات ذات الأساس المائي تجف ببطء ، لكنها أفضل لصحتك وبيئتك. يجب أن يتم تطبيق الورنيش بالعرض في ما مجموعه 3-4 طبقات ، مع السماح دائمًا بالتجفيف لمدة 10 دقائق بينهما حتى لا يحدث أي تيارات لونية.
- بعد أسبوع ، أو الأفضل من ذلك ، في غضون أربعة أسابيع ، قم بتلميع السطح المطلي بمعجون صنفرة الطلاء ، حيث أن الطلاء الذي لا يزال مفتوحًا قد جمع جزيئات غريبة مثل الغبار.
- قم بتلميع الباب بالكامل أو الحاجز بالكامل ، اعتمادًا على ما يجب عليك معالجته.
- بدون إخفاء القناع مسبقًا ، قم برش الورنيش الشفاف ، مثل الورنيش الملون ، بالعرض ولكن على مساحة أكبر ، هنا أيضًا في 3 طبقات ، كل منها يجب أن يجف لمدة 10 دقائق.
يجب عليك استخدام الحماية من الصدأ بعد كل شريحة حجرية أو خدش أو حادثة من الضروري استبدالها ، وإلا فسيتعين عليك إزالة الصدأ من سيارتك مرة أخرى قريبًا. رحلة جيدة.
