فيديو: لا يوجد زيت كاف في المحرك

احمِ السيارة من الزيت غير الكافي

هناك العديد من الأشياء والعمليات على السيارة أو الدراجة النارية والتي ، إذا كانت تعمل بشكل غير صحيح أو في حالة البلى ، يؤثر ذلك على سلامة وموثوقية سيارتك أو دراجتك النارية مقدرة. هنا ، مع ذلك ، عليك أن تقرر ما إذا كانت العيوب هي التي كان يمكن تحديدها وتجنبها ، أو ما إذا كانت هناك علامات على البلى أو التعب المادي الذي لا يمكن التعرف عليه إلا عندما يفقدون وظائفهم إرادة. واحدة من هذه الاضطرابات التي يمكن تجنبها هي القيادة مع القليل من الزيت. لكي تدرك في الوقت المناسب أنك تقود مع القليل من الزيت ، عليك أن تأخذ زمام المبادرة إذا كنت تريد أن تكون متأكدًا.

1. غالبًا ما تحتوي المركبات الحديثة على مؤشر مستوى الزيت مدمج في التركيبات على شكل مصابيح تحذير. في حين أن هذه المصابيح تضيء باللون الأحمر على الطرز القديمة بمجرد حدوث خطأ في الزيت في المحرك ، فإن المركبات الأصغر سنًا بها شاشة متعددة المستويات. يمكن أن تضيء هذه الشاشة باللون الأخضر (كل شيء على ما يرام) ، أو برتقالي (يجب تحديده هنا) أو أحمر (توقف عن القيادة على الفور). مثل هذه الأضواء التحذيرية ، والتي لديك دائمًا مع التركيبات الأخرى مثل عداد السرعة أو مقياس سرعة الدوران إن مراقبتها هي الطريقة الأولى لإدراك أنك تسافر بكمية قليلة جدًا من الزيت.
   instagram viewer
2. ومع ذلك ، يجب ألا تعتمد أبدًا على أضواء التحذير المذكورة للتو لتحديد علامات مشاكل الزيت. بالطبع ، الزيت الموجود في المحرك له وظيفة تشحيم. تعمل وظيفة التشحيم هذه أيضًا على منع الآلة من السخونة الشديدة ، وبالتالي فإن الزيت مخصص للتبريد أيضًا. لا يحدث هذا بشكل نشط من خلال البرودة ، ولكن الطاقة الاحتكاكية المنخفضة تولد حرارة أقل وبالتالي تحمي المحرك من ارتفاع درجة الحرارة. يعتبر تبريد الهواء والماء بالطبع من أهم عناصر التبريد. إذا وصل عرض درجة حرارة التشغيل إلى نقطة حرجة ، فبالإضافة إلى هذه العناصر ، فقد يكون ذلك أيضًا بسبب القيادة باستخدام القليل جدًا من الزيت ، كما هو مذكور.
3. الطريقة الثالثة والأكثر وضوحًا في نفس الوقت للكشف عن مستوى الزيت الحرج في مرحلة مبكرة هي فحص مقياس الزيت يدويًا ، والذي يتوفر في كل سيارة. للقيام بذلك ، افتح غطاء المحرك أو الانسيابية على دراجتك النارية وابحث عن ثقب معدني أو مطاطي أو حلقة على المحرك يمكنك استخدامها لسحب القضيب للخارج. يحتوي مقياس العمق هذا على علامة على شكل خطوط أو شقوق أو ما شابه ذلك ، والتي تحدد الحد الأدنى والحد الأقصى لمستوى الزيت. إذا كان المستوى قريبًا من الحد الأدنى أو أقل منه ، فيجب عليك بالتأكيد إعادة التعبئة. عند الفحص ، تأكد من أن مركبتك واقفة بشكل مستقيم حتى لا ينفد الزيت من القضيب وتزوير الشاشة.

اذهب بأمان. كما أن الزيت الموجود في سيارتك يتقدم في العمر ويمكن أن يصبح مستنقعًا أو متسخًا بالمواد الكاشطة. لهذا السبب وحده ، يجب أن يتم تغيير الزيت بانتظام ، مرة واحدة على الأقل في السنة أو بعد مسافة معينة من الأميال. لا يمنحك تغيير الزيت زيتًا جديدًا عالي الأداء فحسب ، بل يضمن أيضًا تصحيح مستوى الزيت مرة أخرى. هذا يعطيك اثنين للطيران ضرب بحجر واحد.