كم عدد الركاب في A380؟
يا له من طائر عملاق! بسعة أقصاها 853 مقعدًا ، تعد طائرة إيرباص A380 أكبر طائرة ركاب في العالم. ومع ذلك ، فإن عدد الركاب الذين سيقلعون في نهاية المطاف في العملاق ، يعتمد على شركات الطيران التي تقوم بتكليفها. لقد حققت شركات الطيران بالتأكيد هدفها: يمكن نقل المزيد من الركاب في وقت واحد - مما يوفر الكيروسين ويقلل من التكاليف.
تطور طائرة A380
كيف يمكن نقل أكبر عدد ممكن من الركاب بأقل تكلفة ممكنة؟ أدى هذا الاعتبار إلى تطوير طائرة إيرباص A380.
- يتم إنتاج طائرة A380 من قبل شركة تصنيع الطائرات الأوروبية إيرباص ، ومقرها في تولوز ، فرنسا. تعد الطائرة العملاقة العملاقة أكبر طائرة مدنية دخلت حيز الإنتاج على الإطلاق.
- في وقت مبكر من الثمانينيات ، نظرًا لارتفاع أسعار الكيروسين ، واجهت شركات الطيران مشكلة كيفية تقليل تكاليف التشغيل. تم الاعتراف بتوفير الوزن مع زيادة عدد الركاب كهدف أساسي.
- في الوقت نفسه ، يجب ألا تتجاوز الأبعاد الخارجية للطائرة المعايير. هذا مهم لذلك طائرة يمكن أن تتحرك على الممرات الموجودة في المطارات والمناولة الأرضية الحالية (على سبيل المثال ب. يمكن استخدام جسور صعود الركاب).
- في عام 2001 ، بدأت شركة إيرباص في تصميم طائرة A380. باستخدام أحدث المواد مثل الألمنيوم المقوى بالألياف الزجاجية ، والذي يعتبر رقيق للغاية و مع ذلك ، فهي قوية للغاية ، تمكنت الشركة المصنعة من زيادة وزن الماكينة بشكل كبير لتقليل.
- من أجل زيادة عدد الركاب مع الحفاظ على نفس طول الماكينة ، ابتكرت شركة إيرباص فكرة جعل الطائرة ذات طابقين للركاب للتجهيز: سطح علوي أضيق قليلاً يتسع لثمانية ركاب في كل صف من المقاعد وسطح رئيسي أوسع يتسع لما يصل إلى 10 ركاب في كل صف خط. المستويين متصلان عن طريق السلالم ومصاعد النقل للأغذية والمشروبات.
- تم تقديم النموذج الأولي للسوبر جامبو إلى الصحافة الدولية في يناير 2005. تمت الرحلة التجريبية يوم 27. أبريل من نفس العام ؛ في ذلك الوقت لم يكن على متن الطائرة سوى ستة أفراد. تم تنفيذ أول رحلة تجريبية منتظمة مع الركاب بين سبتمبر ونوفمبر 2006.
- في ديسمبر 2006 ، تلقت A380 الموافقة التنظيمية من الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).
الخطوط الجوية الأمريكية - لمحة سريعة عن الأسطول
إذا كنت منبهرًا بالطائرات ، فإن أسطول الخطوط الجوية الأمريكية ...
هذا هو عدد الركاب المناسبين في العملاق
من الناحية النظرية ، يمكن أن يصبح العملاق العملاق ضيقًا جدًا للركاب. لكن من الناحية العملية ، تعتمد شركات الطيران على الراحة ، على الأقل في المقاعد باهظة الثمن.
- الإصدار الأساسي من superjumbo هو A380-800 ، والذي كان في الخدمة منذ عام 2007. تم بيع عملاق الطائرات هذا إلى الخطوط الجوية السنغافورية ، كانتاس ، الخطوط الجوية الفرنسية ولوفتهانزا لرحلاتهم الطويلة المدى ؛ تمت الموافقة عليه بحد أقصى 853 راكبًا.
- ومع ذلك ، تختلف سعة المقعد الفعلية حسب شركة الطيران ؛ في معظم الأوقات ، تم تشغيل الماكينات من 525 إلى 555 راكبًا فقط ، من أجل توفير المزيد من الراحة ، خاصة للضيوف من الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال. مع 555 مقعدًا ، يوجد عادةً 22 مقعدًا في الدرجة الأولى ، و 102 مقعدًا في درجة رجال الأعمال و 431 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية.
- نسخة أكبر من superjumbo فقط في مرحلة المشروع. تم تصميم طائرة A380-900 لنقل ما يصل إلى 963 راكبًا. يعتمد عدد الركاب الذين سيسافرون فيها في النهاية على طلبات شركة الطيران. من المحتمل أن تكون السعة النموذجية حوالي 650 مقعدًا في المجموع. بسبب مشاكل إنتاج سلسلة A380-800 ، من غير المتوقع أن يتم إنتاج هذا الجامبو حتى عام 2020. (جميع المعلومات اعتبارًا من يوليو 2013)
هذا الطائر العملاق شيء مميز. ربما ستتاح لك الفرصة للانطلاق به.
إلى أي مدى تجد هذه المقالة مفيدة؟
