فيديو: تعلم تغيير التروس في السيارة

instagram viewer

تعلم القيادة - الخطوات الأولى

  1. اجلس في مقعد السائق في السيارة وأغلق الباب. إذا لزم الأمر ، اربط حزام الأمان وتحقق من إعدادات المرآة. إذا لم يتم تطبيق فرملة اليد ، فقم بتطبيقها.
  2. انظر إلى عصا ناقل الحركة وادرس الرسم مع التروس الفردية عليه. التروس الأمامية هي نفسها في كل نوبة تروس. اليسار الأمامي هو الترس الأول واليسار الخلفي هو الترس الثاني. الاختلاف الوحيد هو عدد التروس في السيارات المختلفة. يمكن أن تحتوي الموديلات القديمة على أربعة تروس فقط ، وتحتوي جميع الطرز الجديدة تقريبًا على 6 تروس ، وكلها تنتقل واحدة تلو الأخرى إلى السرعة النهائية.
  3. من المهم أن تعرف أين دائرة كهربائية يمكن العثور على الترس العكسي. تتطلب منك بعض الطرز الضغط على ذراع نقل السرعات وتحريكه للأمام ، والبعض الآخر يتطلب منك سحب الرافعة وإعادتها إلى اليمين. يجب عليك حفظ هذا جيدًا ، لأنه غالبًا ما يتعين عليك الرجوع للخلف من مكان وقوف السيارات ، خاصة عند البدء.
  4. عندما تعرف مكان كل ممر ، يمكنك البدء. مع استمرار إيقاف تشغيل السيارة ، اضغط على القابض طوال الطريق وحرك ذراع التروس إلى الوضع المحايد. ستلاحظ ذلك من خلال حقيقة أنه يمكنك بسهولة تحريك العصا إلى اليسار واليمين. نظرًا لأنك قمت بسحب فرملة اليد ، فلا يمكن للسيارة أن تصبح مستقلة.

استخدم التروس بشكل صحيح لبدء التشغيل

  1. الآن أدر مفتاح الإشعال في القفل قليلاً حتى تبدأ السيارة. يمكنك دعم العملية بقليل من الغاز.
  2. دع القابض يأتي - هذه هي الطريقة التي تنتقل بها بشكل صحيح

    إن تغيير التروس والتعامل مع القابض لا يقتصر فقط على التحضير ...

  3. الآن ادفع القابض لأسفل بالكامل واشغل الترس الأول. استمر في الضغط على القابض وامسك فرملة اليد بيدك اليمنى لتحريرها. تقع القدم اليمنى بشكل غير محكم على دواسة الوقود.
  4. الآن يأتي الجزء الأصعب من التعلم: التفاعل الصحيح بين القابض والغاز بحيث تتحرك السيارة ببطء ولا تغرق.
  5. ارفع الضغط عن دواسة القابض ببطء حتى تشعر بقدر ضئيل جدًا من المقاومة. في تلك اللحظة ، أنت تسرع قليلاً. الآن دع القابض ينزل تمامًا وتسريع أكثر. يجب أن تتحرك السيارة الآن.
  6. إذا قمت بالقيادة على بعد أمتار قليلة ، اضغط على القابض مرة أخرى ، وانزع الغاز تمامًا وانتقل فورًا إلى الترس الثاني.
  7. يمكنك تعلم البدء بسهولة أكبر إذا كنت تهتم أيضًا بضوضاء المحرك. إذا كان لديك شعور بأن السيارة تغرق ، فهذا يعني أنك لم تقدم غازًا كافيًا. إذا كانت الضوضاء عالية جدًا ومرتفعة ، فعليك ترك القابض يأتي بشكل أسرع.

من الطبيعي تمامًا أن تحتاج إلى عدة محاولات ويجب أن تتعلم الكثير حتى تتمكن من تشغيل ناقل الحركة على النحو الأمثل. في مرحلة ما سوف تكون على دراية بالتكنولوجيا وسوف تقوم بالتبديل "في نومك".

click fraud protection