فيديو: الفرامل والمسرع والقابض
العمل مع الفرامل والمسرع والقابض
ما يبدو سهلاً للغاية بالنسبة للسائقين العاديين يترك بعض السائقين المتعلمين في حالة من اليأس. عند الاقتراب من سيارة التبديل ، يصبح من الواضح ما إذا كان المتعلم يمكنه استخدام الفرامل والمسرع والقابض بشكل صحيح. يوضح ما يلي كيفية التعامل مع المكونات الثلاثة عند بدء تشغيل شاحنتك.
- أولاً ، أنت تتدرب على الانطلاق على امتداد مستقيم من الطريق ، ويفضل أن يكون ذلك في منطقة تدريب مرورية. عندما تدخل ، يجب عليك ضبط المقعد بحيث يمكنك الوصول بشكل مريح إلى جميع دواسات الأرضية الثلاثة بقدميك. لا تنسى ربط حزام الأمان ومحاذاة جميع المرايا معك.
- ثم تحقق من تشغيل فرملة اليد وأن السيارة في وضع الخمول. ثم ابدأ السيارة. من أجل تعشيق ترس ، يجب عليك الضغط على دواسة القابض بالكامل (أقصى اليسار) واستخدام ذراع التروس لتعشيق الترس الأول.
- بعد تعشيق الترس ، حرر فرملة اليد وحرر دواسة القابض ببطء. أثناء تحرك دواسة القابض ببطء ، استخدم القليل من الغاز (الدواسة اليمنى). عندما يكون الإجراء ، يجب أن تتحرك السيارة إلى الأمام بالفعل.
- ثم عندما تريد التوقف مرة أخرى ، يجب عليك نقل قدمك من دواسة الوقود إلى الفرامل (الدواسة في المنتصف) ، ومتى الفرامل يجب أن تضغط على القابض.
ابدأ بسرعة - هذه هي الطريقة التي تمارسها
حتى لا تصبح عقبة في السير أمام حركة المرور يجب عليك بسرعة وبسرعة ...
إذا كان التفاعل بين الفرامل والقابض والمُسرع يعمل بشكل صحيح ، فلن تواجه أي صعوبة في بدء استخدام شاحنة نقل السرعة.
كيف تبدأ في الجبال
يخضع التفاعل بين دواسة الوقود والفرامل والقابض لاختبار صعب عندما يتعلق الأمر ببدء التشغيل على منحدر شديد الانحدار. حتى السائقين المتمرسين يصلون أحيانًا إلى حدودهم هنا ، لكن الأمر سهل للغاية.
- عند التحرك ، اضغط على القابض مرة أخرى وقم بالتسريع. اترك فرملة اليد قيد التشغيل حتى تلاحظ كيف توشك السيارة على التحرك عندما تترك القابض. ستشعر أن السيارة تتقدم للأمام ، لكن فرملة اليد تعيقها.
- عندما تشعر أن السيارة على وشك التحرك ، حرر فرملة اليد ببطء وانطلق بوقود ثابت. إذا تمكنت من الانطلاق على الجبل دون الرجيج كثيرًا ، فسيكون التفاعل بين دواسة الوقود والقابض والفرامل مناسبًا تمامًا.
إذا نفدت سيارتك أثناء بدء التشغيل ، فلا تقلق بشأن ذلك ، فقط استمر في التدرب حتى تنجح.
